隨著廈深鐵路、惠來沿海港區(qū)、潮汕機(jī)場等大型項(xiàng)目的建設(shè)，揭惠高速將各種運(yùn)輸方式有效接駁，使潮汕南北地區(qū)的銜接更加緊密，對于提高潮汕機(jī)場和廈深高鐵兩個(gè)重要的交通疏運(yùn)能力，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系具有十分重要的意義。

　　縱貫汕揭兩城“擴(kuò)容提質(zhì)”

　　就地理位置而言，揭惠高速地處廣東最東端的潮汕平原地區(qū)，受沿線地形、地質(zhì)、氣候等因素影響，項(xiàng)目橋隧比高，橋隧工程規(guī)模大，路線交叉多，主線互通式立交多達(dá)9處。

　　項(xiàng)目沿途經(jīng)過揭陽市榕城區(qū)、汕頭市潮陽區(qū)和潮南區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，人口密集，房屋集聚，前期準(zhǔn)備工作可見一斑。此外，項(xiàng)目還經(jīng)過一級(jí)水源保護(hù)區(qū)及高密度居民區(qū)，對景觀設(shè)計(jì)及環(huán)保要求都遠(yuǎn)高于一般高速公路項(xiàng)目。

　　然而，人心齊泰山移。得益于省政府加快項(xiàng)目前期審批的“綠色通道”和“并聯(lián)審批”制度，在各級(jí)單位的鼎力推動(dòng)下，揭惠項(xiàng)目各前期專項(xiàng)相繼獲得相關(guān)單位批復(fù)或核備，成為廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司成立以來第一個(gè)開工的高速公路項(xiàng)目。

　　2013年6月，項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告取得省發(fā)改委批復(fù)，先行工程初步設(shè)計(jì)取得省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，先行段土建施工及全線土建監(jiān)理招標(biāo)工作也順利完成。到2013年底，揭惠項(xiàng)目將全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2017年建成通車。

　　揭陽和汕頭，粵東兩座 的人文古邑，也是名副其實(shí)的交通樞紐城市，發(fā)展前景廣闊。揭惠高速連接線連接榕江南河兩岸，主線縱貫汕揭兩市南北，直通南部臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，將有利于發(fā)揮該區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢和重大項(xiàng)目優(yōu)勢，加速揭陽、汕頭兩城的“擴(kuò)容提質(zhì)”，推動(dòng)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，從而為兩市成為粵東發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)力奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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