茂名市長李紅軍表示,包茂高速公路是貫穿茂名的一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈,該項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步加強(qiáng)“泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)交通聯(lián)系,擴(kuò)大茂名港經(jīng)濟(jì)腹地,打通茂名由北到南的便捷出海通道,改善茂名地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境,對(duì)加快茂名社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。
以民為本建設(shè)“民心高速”
要順利開展工程前期準(zhǔn)備工作,以民為先,贏得群眾的理解和支持是先決條件。
在看到包茂高速公路的設(shè)計(jì)方案時(shí),細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),這條“大動(dòng)脈”上橋梁、涵洞、通道特別多。據(jù)包茂項(xiàng)目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這是項(xiàng)目為減少占用農(nóng)田,保護(hù)水資源,維護(hù)老百姓利益,大量采用橋涵修建方式,減少填筑土方施工的結(jié)果。
包茂項(xiàng)目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)高州市東岸鎮(zhèn)村民反映,東岸河特大橋設(shè)計(jì)占用耕地、水田較多,容易造成生態(tài)環(huán)境破壞。
對(duì)此,茂名市政府、省交通運(yùn)輸廳和省交通集團(tuán)共同協(xié)商,在增加工程費(fèi)用的情況下,果斷修改設(shè)計(jì),將東岸河特大橋的長度從0.69公里延長至1.2公里,有效保護(hù)了橋下耕地、水田和濕地生態(tài),村民高興地說,“沒想到我們的建議真的被采用了!”
類似這樣的例子不勝枚舉,只要是對(duì)區(qū)域發(fā)展和民生有利的建議,都會(huì)得到項(xiàng)目各方慎重的考慮和積極的采用,從而使包茂高速公路總體設(shè)計(jì)方案更加符合沿線發(fā)展實(shí)際,最大限度地維護(hù)群眾的長遠(yuǎn)利益,為項(xiàng)目的順利開工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣佛肇高速
廣佛肇高速成粵桂省際大通道
“BOT+EPC”項(xiàng)目贏8個(gè)月寶貴時(shí)間
廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開段(簡稱“廣佛肇高速”)的開工建設(shè),意味著粵桂之間又多了一條連接通道,這對(duì)于廣東擴(kuò)大省際合作、發(fā)展粵西經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大珠三角經(jīng)濟(jì)輻射力度,甚至大粵西接軌東盟貿(mào)易平臺(tái)都具有重大的意義。
粵桂省際再增一條大通道
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