楊麗麗：看中國(guó)鐵路如何重塑金子招牌

 

　　近期，中國(guó)鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策，并提出“力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)。中國(guó)鐵路將如何轉(zhuǎn)型？（5月30日人民網(wǎng)）

 

　　縱觀中國(guó)鐵路的近期的幾個(gè)大動(dòng)作：客運(yùn)方面，以“三個(gè)出行”為目標(biāo)，進(jìn)一步深化客運(yùn)組織改革，完善各項(xiàng)措施和辦法，持續(xù)提升服務(wù)水平。貨運(yùn)方面，以發(fā)展現(xiàn)代物流為目標(biāo)，大力拓展物流全過程服務(wù)，全方位開展物流經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力把鐵路運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)成現(xiàn)代物流企業(yè)。

 

　　無論是社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期還是在改革開放的進(jìn)程中，中國(guó)鐵路一直站在排頭，充分發(fā)揮國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈作用和在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，大江南北的千里鐵道線上，人們?cè)诔鲂�、物資流通的選擇上 就是鐵路，鐵路已經(jīng)成為了百姓生活和國(guó)家發(fā)展不可或缺的一部分，每個(gè)中國(guó)人的世界里都有著不可磨滅的鐵路情結(jié)。鐵路在歷史的使命中鑄就了曾經(jīng)的輝煌，帶著這些輝煌鐵路走到了今天，并且將適應(yīng)未來的需要，唱響新時(shí)期鐵路的最強(qiáng)音，繼續(xù)走在行業(yè)前列，續(xù)寫輝煌。

 

　　現(xiàn)代交通工具種類更多，運(yùn)輸成本越來越低，并且在與世界接軌的同時(shí)受到國(guó)外同行業(yè)領(lǐng)域的沖擊，幾十年的鐵路延續(xù)著早期的管理和經(jīng)營(yíng)模式，已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需要了。現(xiàn)在擺在鐵路人面前最大的抉擇就是變還是不變？答案是肯定的，那就是必須要變，必須轉(zhuǎn)變理念，深化改革力度，否則按照已經(jīng)僵化的思路繼續(xù)走下去，只會(huì)把自己趕進(jìn)死胡同無法轉(zhuǎn)身，甚至走向滅亡。

 

　　利用3年時(shí)間將中國(guó)鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)，這是改革的目標(biāo)和方向，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)來發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流，就是對(duì)鐵路貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)流程、管理機(jī)制進(jìn)行重塑和再造，使整個(gè)營(yíng)銷體系更加突出客戶導(dǎo)向，運(yùn)輸組織更加便捷高效，物流的網(wǎng)絡(luò)布局更加合理，使鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中所占的份額不斷加大，與其它交通運(yùn)輸方式的配合更加緊密。充分發(fā)揮低成本、長(zhǎng)距離、全天候、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，不斷完善互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與鐵路物流的有機(jī)結(jié)合，并將這個(gè)方法上升到戰(zhàn)略舉措的高度上，不斷發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流，是在新常態(tài)下鐵路加快走向市場(chǎng)的戰(zhàn)略之舉，加快推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸走出一條嶄新的發(fā)展道路，開辟出鐵路物流發(fā)展的廣闊前景，也將為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

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