鐵路調(diào)圖，繪就“流動(dòng)中國”幸福畫卷
時(shí)間：2024-06-16 12:50 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
據(jù)《新聞1+1報(bào)道》，2024年6月15日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。京廣高鐵全線按時(shí)速350公里運(yùn)營，4條高鐵車票將實(shí)行“市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制”，長(zhǎng)三角開行超級(jí)環(huán)線高鐵，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
“升級(jí)版”運(yùn)力跑出硬核加速度。調(diào)圖后，京廣高鐵全線按時(shí)速350公里運(yùn)營。北京西、武漢至廣州南站間最快通行時(shí)間分別壓縮22分、23分；長(zhǎng)沙南至廣州南站間最快通行時(shí)間壓縮19分；增開蘭州西至廣州南標(biāo)桿列車1列，兩地間通行時(shí)間較目前壓縮2小時(shí)34分。旅行時(shí)間的縮短，將會(huì)優(yōu)化沿線旅客的出行方式，給當(dāng)?shù)乩习傩諑肀憷Ｉ?jí)后的列車跑出了“加速度”，不僅拉近了中部地區(qū)城市間的距離，更帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展，為即將到來的暑運(yùn)加速護(hù)航。
“市場(chǎng)化”票價(jià)惠及當(dāng)?shù)乩习傩�。調(diào)圖后，京廣高鐵武廣段、杭深鐵路杭甬段和滬昆高鐵滬杭段、杭長(zhǎng)段4條高鐵上運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車，由原來的固定、單一票價(jià)機(jī)制優(yōu)化調(diào)整為靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。針對(duì)一些旅速較快、長(zhǎng)期供不應(yīng)求的列車車票執(zhí)行不打折票價(jià)，對(duì)一些停站較多、方便沿線旅客出行的列車車票執(zhí)行打折票價(jià)。票價(jià)的有升有降即豐富了旅客乘車的選擇，又能夠均衡調(diào)節(jié)客流，真正讓老百姓享受到鐵路調(diào)圖帶來的福利。
“大環(huán)線”高鐵串起城市生活圈。調(diào)圖后，跨越長(zhǎng)三角三省一市的環(huán)形高鐵列車正式亮相，成為“軌道上的長(zhǎng)三角”新名片。以開行的上海-上海虹橋G8388/9/8超級(jí)環(huán)形高鐵列車為例，該列車途徑上海市、江蘇省、安徽省、浙江省，全程�？可虾！⒛暇┠�、合肥南、九華山、千島湖、杭州東、上海虹橋等21座車站，滬蘇皖三省一市首次借由環(huán)線列車連線成圈。列車沿途�？康臒衢T城市，將會(huì)掀起一股旅游熱，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市圈的交流，滿足老百姓的美好生活需求。
從過去的兩年一調(diào)圖，到后來的一年兩次調(diào)圖再到如今適應(yīng)市場(chǎng)化需求的常態(tài)化調(diào)圖，鐵路部門的每一次改革，都是站在人民的角度，為人民辦實(shí)事，辦好事。每次新舊圖交替期間，最忙最緊張的當(dāng)屬鐵路職工，他們加班加點(diǎn)的為調(diào)圖做準(zhǔn)備工作，只為旅客能夠在旅程中享受到美好的出行體驗(yàn)！相信在新的運(yùn)行圖下，中國鐵路一定能夠不負(fù)眾望，在建設(shè)交通強(qiáng)國的偉大征程中，為老百姓繪就一幅“流動(dòng)中國”的幸福畫卷！（吳丹）
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