12月4日，中國鐵路傳來一則令人熱血沸騰的捷報(bào)：今年1至11月全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客40.08億人次，成功突破40億人次大關(guān)，這一里程碑式的成就不僅彰顯了中國鐵路在客運(yùn)量上的 優(yōu)勢(shì)，更意味著其在世界鐵路舞臺(tái)上再次穩(wěn)坐頭把交椅，書寫了屬于中國交通的壯麗篇章。

 

　　而在這可觀的數(shù)據(jù)背后是無數(shù)鐵路人的辛勤付出和智慧結(jié)晶，承載著推動(dòng)國家發(fā)展、增進(jìn)人民福祉的神圣使命。

 

　　從普速鐵路的廣泛鋪設(shè)，再到高速鐵路的異軍突起，中國鐵路一步一個(gè)腳印，實(shí)現(xiàn)了從追趕到超越的華麗轉(zhuǎn)身。在鐵路建設(shè)一線，無論是烈日炎炎的酷暑，還是寒風(fēng)凜冽的嚴(yán)冬，建設(shè)者們都堅(jiān)守崗位。為了確保池州至黃山高鐵、蘭張高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威東段等新線按時(shí)通車，他們?nèi)找箠^戰(zhàn)。在深山峽谷中，他們冒著落石和塌方的危險(xiǎn)，進(jìn)行隧道挖掘；在江河之上，他們迎著狂風(fēng)，搭建橋梁。每一寸鐵軌的鋪設(shè)，都凝聚著他們的汗水與心血。他們風(fēng)餐露宿，逢山開路，遇水架橋，用勤勞的雙手和頑強(qiáng)的意志不斷拓展著鐵路網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過他們的努力，中國鐵路網(wǎng)不斷擴(kuò)大，目前已覆蓋全國99%的20萬人口以上城市，新時(shí)代以來共有145個(gè)縣結(jié)束不通鐵路的歷史；高鐵網(wǎng)覆蓋全國97%的50萬人口以上城市，全國19個(gè)主要城市群均已實(shí)現(xiàn)高鐵連通，基本建成了貫通東西南北的鐵路路網(wǎng)，“八縱八橫”高鐵主通道建成運(yùn)營規(guī)模達(dá)80%，圍繞七大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的鐵路網(wǎng)構(gòu)架也已基本形成，加強(qiáng)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展。

 

　　除鐵路建設(shè)成果斐然外，在服務(wù)質(zhì)量方面，鐵路部門同樣不遺余力，緊跟時(shí)代的步伐。鐵路借助網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)，通過12306平臺(tái)持續(xù)推陳出新，同車接續(xù)、在線選座、靜音車廂等功能，滿足了大眾對(duì)多樣化出行的要求；計(jì)次票、定期票和旅游套票的登場(chǎng)，如同為不同需求的旅客量身定制的貼心套餐，無論是頻繁出差的商務(wù)人士，還是熱愛旅行的背包客，亦或是日常通勤的上班族，都能找到最適合自己的出行模式，讓每一次出行都變得從容不迫、靈活自如。而“靜音車廂”服務(wù)擴(kuò)展至92列動(dòng)車組列車，這一細(xì)節(jié)之處的關(guān)懷恰似一陣清風(fēng)，為渴望寧靜旅途的乘客驅(qū)散喧囂，營造出舒適愜意的乘車環(huán)境。同時(shí)在偏遠(yuǎn)地區(qū)，公益性慢火車的開行，不僅方便了沿線居民趕集、上學(xué)、就醫(yī)等日常出行，也極大帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，讓更多的人“走出來”！這些舉措無不體現(xiàn)鐵路部門對(duì)旅客需求的深度洞察與積極回應(yīng)，真正將“便民利民惠民”的理念融入到每一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，讓旅客在旅途中感受到家一般的溫暖與舒適。

 

　　隨著科技的迅猛發(fā)展，鐵路現(xiàn)代化程度越來越高，中國鐵路必將繼續(xù)以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以服務(wù)為宗旨，在新時(shí)代的浪潮中奮勇前行，為中華民族的偉大復(fù)興，為全球互聯(lián)互通，描繪出更加絢麗多彩的宏偉藍(lán)圖。而我們，作為時(shí)代的見證者與受益者，只需懷揣著對(duì)未來的美好憧憬，踏上這列呼嘯前行的“中國鐵路號(hào)”列車，一同駛向更加繁榮昌盛的明天。（張露萍）