凌派榮獲C-NCAP五星安全碰撞佳績(jī)
新年將近，家家盼團(tuán)圓，戶戶忙喜慶。一家團(tuán)圓看春晚，是春節(jié)的重要環(huán)節(jié)之一，近日網(wǎng)絡(luò)搜索較高的“2014央視春晚總導(dǎo)演馮小剛”，吸引著大家的注意。馮導(dǎo)在致辭中說(shuō)到“我會(huì)從觀眾的角度、觀眾的好惡選節(jié)目。真誠(chéng)、溫暖、振奮、好玩，是我們的八字方針。”從馮導(dǎo)的致辭、預(yù)計(jì)邀請(qǐng)的明星，不難看出其風(fēng)格偏向80后俊酷們。
80后作為中國(guó)社會(huì)的新生代，終將成為社會(huì)的中堅(jiān)力量。除了前面提到的春晚，汽車行業(yè)對(duì)80后的重視也越來(lái)越明顯。80后生活在不斷革新的時(shí)代，渴望著屬于私人獨(dú)特而有品質(zhì)的生活，使得他們?cè)谄囅M(fèi)中呈現(xiàn)相對(duì)個(gè)性化的消費(fèi)特征。為此，一些針對(duì)性的車型也相繼推出，其中，凌派可以算得上為80后量身定制品質(zhì)生活、滿足他們多樣化需求的典型車型。
安全無(wú)憂的品質(zhì)生活——凌派五星安全保障
2013年11月19日至21日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)凌派進(jìn)行的碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，凌派在完全正面碰撞測(cè)試中成績(jī)?yōu)?6.12分，40%偏置碰撞測(cè)試15.49分，側(cè)面碰撞測(cè)試18分，座椅鞭打試驗(yàn)4分，并在駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置的加分項(xiàng)上共獲得3分，總分達(dá)到56.6分，獲五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。可以說(shuō)，凌派安全性得到了專業(yè)認(rèn)可。
當(dāng)然，優(yōu)異的成績(jī)背后，源于凌派使用了大量的先進(jìn)安全技術(shù)與配備。
凌派采用了本田獨(dú)有的“G-CON車輛沖擊力控制安全技術(shù)”，大大提升了車輛的安全性能。ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，充分地分散和吸收來(lái)自各個(gè)方向的撞擊力，從而減少碰撞帶來(lái)的損害。這樣的設(shè)計(jì)不僅保護(hù)駕乘人員免受傷害，同時(shí)還可以保護(hù)行人的安全。
同時(shí)，凌派標(biāo)配前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊和ISOFIX兒童座椅固定裝置，其配備的前排主動(dòng)式頭枕，在車輛遭遇后方猛烈撞擊時(shí)，頭枕能夠前移，保護(hù)車內(nèi)人員的頸椎不受傷害。此外，凌派還配備了VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它集成ABS車輪防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等功能，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛情況，防止側(cè)滑等危險(xiǎn)情況發(fā)生，提升安全級(jí)別。
底盤設(shè)計(jì)上，凌派采用低重心設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器重心降低擺放，提高彎道性能，減少車輛側(cè)傾，增強(qiáng)了乘坐舒適性和行駛安全性。后懸架使用帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的H型扭力梁結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪能配合前輪做出一定角度的轉(zhuǎn)向，從而提升彎道行駛的順暢性，降低側(cè)傾和甩尾的發(fā)生概率，進(jìn)一步提升安全性。
如上所述，先進(jìn)技術(shù)與安全配備的使用用是凌派取得C-NCAP五星碰撞佳績(jī)的保障。在越來(lái)越重視汽車安全性能的趨勢(shì)下，凌派為80后帶來(lái)安全無(wú)憂的品質(zhì)生活。
個(gè)性美的寬適品質(zhì)生活——凌派“別具一格”
凌派是本田圍繞中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的第一款車型，目標(biāo)消費(fèi)群鎖定80后，其外觀造型的靈感來(lái)源于上海豫園的一堵龍墻。凌派外觀選擇“Cool Dragon”這種設(shè)計(jì)元素，不僅迎合流行的中國(guó)風(fēng)，而“龍”所呈現(xiàn)出來(lái)的靈動(dòng)霸氣也相當(dāng)符合80后人群的口味。車頭部分，借鑒龍牙的樣子，將進(jìn)氣格柵與車燈分開，看上去更像是一條龍，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面采用筆直的線條，類似的線條延伸至車側(cè)，源自龍騰飛翔的寓意。不僅如此，凌派腰線角度大，凹凸感強(qiáng)，使得它在車群中更顯眼，不拘一格。整體來(lái)看，其層次豐富的車頭、硬朗大氣的車身，滿足了80后獨(dú)具個(gè)性美的品質(zhì)生活。
另外，尊崇寬適主義的凌派，采用Honda “MM理念”，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、油箱中置、懸架系統(tǒng)的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)了媲美中高級(jí)車的寬敞駕乘空間。值得一提的是，凌派的后備箱容積達(dá)到588L，可謂越級(jí)而立，同時(shí)后排座椅還支持比例放倒，進(jìn)一步加大了后備箱的儲(chǔ)物能力。對(duì)于已承擔(dān)著養(yǎng)家重任的80后，在繁忙的工作之余，譬如周末、節(jié)假日，他們非常樂于與家人歡聚，能外出郊游則更是期待�？紤]到隨行人員較多、且需攜帶外出物品，80后自然對(duì)車輛乘坐空間、儲(chǔ)物空間有較高的要求。顯然，凌派在空間上的優(yōu)勢(shì)可充分滿足他們的需求。
智能便利的生活品質(zhì)——凌派科技觸手可及
值得一提的是，凌派搭載了同級(jí)先進(jìn)的科技配置——革命性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用超大7英寸彩色多點(diǎn)觸控屏，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)的影像顯示。通過(guò)連接智能手機(jī)，實(shí)現(xiàn)同智能手機(jī)APP的鏡像互控功能，即通過(guò)車載屏幕反向操控智能手機(jī)，可瀏覽新聞、娛樂播放、游戲休閑、即時(shí)通信等汽車互聯(lián)生活，為80后提供了精彩紛呈的汽車互聯(lián)生活。
此外，全景倒車影像系統(tǒng)、智能一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，Smart Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足80后對(duì)科技生活的追求。
駕馭環(huán)保的品質(zhì)生活——凌派綠色出行
凌派搭載本田Honda的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并與之匹配5速變速器，滿足不同路段、不同時(shí)速的需求。搭載的1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW／6500rpm，峰值扭矩為172N·m／4300rpm，綜合工況油耗僅為6.7L/100km，低于不少1.6L排量車型的同時(shí)，又帶給駕駛者動(dòng)力澎湃的操控體驗(yàn)。不僅如此，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的麥弗遜前懸架，使輪胎上下落差最大優(yōu)化，為車輛提供良好操控性，同時(shí)又提高了車輛的乘坐舒適性。
此外，凌派秉承Honda“綠色環(huán)保”的理念，還配備了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，一旦啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和空調(diào)工作功率都會(huì)切換到節(jié)油模式，很好的切合著80后崇尚低碳環(huán)保生活的理念。
正如前文所述，80后正逐步成為當(dāng)前社會(huì)的中堅(jiān)力量，為了盡可能滿足80后目標(biāo)用戶的需求、爭(zhēng)取他們的親睞，是當(dāng)前汽車新品首要的任務(wù)�？梢哉f(shuō)，凌派在安全、外觀、空間、配置、駕控、環(huán)保等方面為80后俊酷精英人群實(shí)現(xiàn)的量身定制，正是這樣的真實(shí)寫照。市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石，憑借對(duì)目標(biāo)用戶的精準(zhǔn)把握，凌派自13年6月上市以來(lái)一直保持著高速的增長(zhǎng)，2013年僅用半年時(shí)間實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)輛的銷售訂單，卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)充分佐證了消費(fèi)者對(duì)凌派的認(rèn)可。
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