盡管七、八月是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，但一款新車(chē)的表現(xiàn)卻格外亮眼，這就是上市不久的廣汽本田全新夢(mèng)想中級(jí)車(chē)凌派(CRIDER)。首月便銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，訂單更是突破1.5萬(wàn)臺(tái)強(qiáng)勢(shì)躋身中級(jí)車(chē)市場(chǎng)前列。
首月訂單即突破1.5萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，全新夢(mèng)想中級(jí)車(chē)凌派(CRIDER)已鋒芒初露。如此短時(shí)間內(nèi)便迅速站穩(wěn)腳跟，不僅是凌派(CRIDER)破局中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力的展現(xiàn)，更凸顯了廣汽本田強(qiáng)勢(shì)回歸的氣勢(shì)。在高起點(diǎn)的研發(fā)背景之下，凌派(CRIDER)超越同級(jí)的產(chǎn)品魅力更是征服了挑剔的中國(guó)消費(fèi)者。凌派(CRIDER)的外觀設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國(guó)古代圖騰“龍”的元素，充滿力量感的造型和優(yōu)雅的線條，時(shí)刻彰顯大氣俊酷之美。
凌派(CRIDER)車(chē)身長(zhǎng)4650mm，寬1750mm，高1505mm，軸距達(dá)2650mm，通過(guò)對(duì)Honda FUNTEC技術(shù)的充分活用，凌派(CRIDER)以中級(jí)車(chē)尺寸實(shí)現(xiàn)了媲美中高級(jí)車(chē)的寬敞駕乘空間。1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)動(dòng)力澎湃的操控體驗(yàn)的同時(shí)，節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑，1.8L車(chē)型綜合工況法油耗僅為6.7L/100km，甚至低于市面上不少1.6L排量車(chē)型。
在配置方面，革命性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、廣角倒車(chē)后視影像系統(tǒng)、智能一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)以及ECO智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)的搭載，為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的使用體驗(yàn)。
而11.48-14.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，更是讓喜愛(ài)凌派(CRIDER)的消費(fèi)者毫不猶豫出手。用一位凌派(CRIDER)新車(chē)主的話來(lái)說(shuō)，凌派(CRIDER)同時(shí)擁有1.8L的動(dòng)力、2.0L的空間、1.5L的油耗，還搭載了最潮的汽車(chē)科技，讓人驚喜的售價(jià)讓他最終下定決心“把凌派開(kāi)回家”。
編輯評(píng)語(yǔ)
廣汽本田力邀國(guó)際 C羅為凌派(CRIDER)代言，也使得凌派(CRIDER)的人氣指數(shù)迅速飆升，C羅“足壇戰(zhàn)士”的精神氣質(zhì)與凌派(CRIDER)“燃點(diǎn)斗志”品牌精神的高度契合，實(shí)現(xiàn)了 “人車(chē)合一，相得益彰”的效果，讓眾多消費(fèi)者得到了共鳴。
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