正是在這種理念的指引下，北汽集團(tuán)于2009年12月，斥資2億美元收購(gòu)了北歐豪華品牌SAAB的核心技術(shù)資產(chǎn)。更重要的是，北汽還成功收購(gòu)了SAAB知識(shí)產(chǎn)權(quán)中的Know-How——這是一個(gè)歐洲豪華品牌60年的知識(shí)與智慧的積淀，同時(shí)也成為中國(guó)汽車企業(yè)海外收購(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中第一個(gè)成功案例。以此為基，北京汽車用三年的時(shí)間勵(lì)精圖治，不僅消化吸收SAAB技術(shù)，還針對(duì)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行了全面的技術(shù)升級(jí)，最終于今年5月成功推出首款中高級(jí)轎車——北汽紳寶。如今，這款車型憑借源自渦輪增壓鼻祖的強(qiáng)勁動(dòng)力，比肩C級(jí)的豪華配置，新版C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，以及“貼地飛行”般的精準(zhǔn)操控，迅速虜獲熱衷極速駕控的“粉絲們”，并以連續(xù)5個(gè)月銷量過(guò)千的佳績(jī)成功坐穩(wěn)B級(jí)車主流陣營(yíng)，從而徹底打破自主B級(jí)車“15萬(wàn)以上的天花板”。

　　北汽紳寶熱銷的同時(shí)，北京汽車另一款A(yù)0級(jí)轎車E系列，已然成為熱愛(ài)生活的都市年輕一族 車型。尤其是這款車先后推出的兩廂、三廂版本，充分拓展并滿足了目標(biāo)人群的需求，再加之時(shí)尚大氣的外觀、米拉調(diào)校的扎實(shí)操控、同級(jí) 的超高配置，以及媲美A級(jí)的充裕空間，為E系列贏得了“超值小車王”的美譽(yù)。

　　在微車領(lǐng)域，北汽威旺更是以消費(fèi)者需求為第一標(biāo)準(zhǔn)。2011年，第一款微客產(chǎn)品北汽威旺306以“民生車”身份上市，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)樹立了良好的用戶口碑;2012年，北汽威旺205及205加長(zhǎng)版登場(chǎng)，憑借超大空間，強(qiáng)勁動(dòng)力，周全防護(hù)，便捷舒適，時(shí)尚設(shè)計(jì)等五大核心優(yōu)勢(shì)贏得了消費(fèi)者信賴。在剛剛過(guò)去的10月28日，北汽威旺瞄準(zhǔn)目前井噴式增長(zhǎng)的緊湊型MPV市場(chǎng)，重磅推出全新產(chǎn)品——北汽威旺M20。該車將以超大空間、舒心駕馭、安全操控、澎拜動(dòng)力的實(shí)用性能;以及時(shí)尚、潮流、動(dòng)感的整體造型和具有強(qiáng)烈德系風(fēng)范的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為消費(fèi)者提供全方位的“實(shí)”“尚”感受。

　　精準(zhǔn)營(yíng)銷 與目標(biāo)消費(fèi)者“無(wú)縫對(duì)接”

　　眾所周知，汽車產(chǎn)品日益加深的同質(zhì)化趨勢(shì)，使廠商的營(yíng)銷難度不斷增加，如何在信息爆炸的茫茫人海中準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)消費(fèi)者，是所有汽車品牌不得不直面的難題。對(duì)此，北京汽車股份有限公司總裁李峰獨(dú)創(chuàng)了以效率為導(dǎo)向的“精準(zhǔn)營(yíng)銷”戰(zhàn)略。據(jù)他本人介紹，“精準(zhǔn)營(yíng)銷”戰(zhàn)略最主要是針對(duì)北汽紳寶所處的15萬(wàn)以上自主B級(jí)車市場(chǎng)，因?yàn)樵摷?jí)別市場(chǎng)在整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)中營(yíng)銷難度 。因此北京汽車不能照搬傳統(tǒng)營(yíng)銷方式，而要以精準(zhǔn)營(yíng)銷的策略，以最小的投入換來(lái)最大的收益。對(duì)于這一戰(zhàn)略的執(zhí)行，李峰概括為“集客、發(fā)酵、體驗(yàn)、成交”的“四步曲”。

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