所以，在日本社會，極少見到在大街上吵架打架的，因為大家總在說對不起，根本不給你吵架的機會。在超市里，你站在到中間擋住我去路了，你說對不起，是因為你剛才擋住我了，我也說對不起，是因為我的通過給你添麻煩了。

　　道路文明

　　過去我一直以為治理交通擁堵狀況的辦法就是拓寬道路，現(xiàn)在看來這并不是根本辦法。日本的情況如何呢？坦率的說，就已經(jīng)修成的道路而言，日本無論是高速公路還是城鄉(xiāng)內(nèi)部道路，條件并不比我們好，可是堵車現(xiàn)象有，但是不是“堵住不動”。

　　一個是因為由于很多人在工作日選擇公共交通，另一個是因為日本人的文明行車。日本人開車一般就專沿著一條道開，很少并道，車和車之間也保持3、4米的距離。

　　盡管道路窄，但是由于文明行車，加上訓(xùn)練有素，所以即使是上下班高峰時間，只要急救車警車一響，馬路上的車能立刻讓出一條道，前者呼一下就過去了，不耽誤事。

　　絕大部分的十字路口有信號燈，肯定是按照指示。在沒有信號燈的情況下，司機都要停一下，讓對方先走被看成是美德，即使周圍沒有車也會在路口踩一腳剎車，確定無誤再通過。

　　由于沒有行人橫穿馬路，所以沒有信號燈和人行道的地方車子都是全速行駛。所以，雖然在有些地方時費了一點時間，平攤下來車速還是很快。

　　東京街頭，等待紅綠燈的路人。盡管沒有車，還是要遵守交通規(guī)則。這是為他人、也是對自己負責(zé)。很多人聽說過這個事，今天用圖說話。

　　一個快遞員在看著對面的紅綠燈。盡管他很著急，盡管遠近都沒有汽車，可是，他仍然只看紅綠燈。因為遵守規(guī)則，互相禮讓，所以總的社會成本大大降低。

　　思己及人

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/