昨日，隨著一聲嘹亮的笛音，一臺藍白相間的“重載之王”從包頭西機務(wù)段滿載啟運，正式服役草原鐵路，這是世界 的大功率交流傳動貨運電力機車首次裝備內(nèi)蒙古鐵路。（2013年11月28日證券時報電）

　
    內(nèi)蒙古作為我國第二大煤炭生產(chǎn)基地，承擔著保證國家煤炭能源供應(yīng)的重責，而內(nèi)蒙古鐵路更是支撐我國大西北鐵路建設(shè)的鋼鐵脊梁。從新聞中獲悉，世界 的大功率交流傳動貨運電力機車“重載之王”將首次裝備內(nèi)蒙古鐵路，成為服役草原的第一匹“黑馬”。

    “重載之王”是中國北車大同電力機車有限責任公司研制的新型八軸大功率交流傳動機車，它的引入猶如“雪中送炭”一般，解了蒙鐵煤運的“燃眉之急”。據(jù)了解，內(nèi)蒙古今年上半年煤礦原煤產(chǎn)量達到20150萬噸，比上年同期增長28.9%。煤炭產(chǎn)量和外運量的持續(xù)增長，使蒙鐵出現(xiàn)共不應(yīng)求的局面。受內(nèi)蒙古地形及鐵路線路環(huán)境影響，負責煤炭等重要能源運輸任務(wù)的主要為直流電力機車和內(nèi)燃機車，無法滿足迅速發(fā)展的煤炭產(chǎn)業(yè)對鐵路的需求。而最大功率為9600KW的“重載之王”每臺可牽引1萬噸貨物，實現(xiàn)單機貨物牽引量翻三番，運輸效率翻一番，并減少30%的機車運用數(shù)量，進一步釋放鐵路機車運輸能力。其節(jié)能環(huán)保、維修便捷的特點，不僅方便用戶日常使用和檢修，更有利于降低機車的運營成本。截至11月24日，同車公司已向呼和浩特鐵路局提供15臺“重載之王”。

    隨著我國深化改革的全面推進，鐵路主動適應(yīng)經(jīng)濟市場化和國際化的腳步也在加快，這進一步推動了社會區(qū)域經(jīng)濟向平衡化發(fā)展。近年來，內(nèi)蒙古經(jīng)濟之所以發(fā)展迅速，除依靠豐厚的能源資本外，與鐵路建設(shè)更是密不可分。內(nèi)蒙古鐵路橫貫東西，輻射全國，與“新絲路經(jīng)濟帶”一起推動著社會經(jīng)濟的全面發(fā)展，對我國鐵路邁向國際化有著重要的意義。相信，草原上有了“重載之王”這匹“黑馬”，定能給蒙煤鐵運創(chuàng)造更多佳績。（王敏）