近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，全國(guó)鐵路運(yùn)輸呈現(xiàn)客運(yùn)繼續(xù)回暖向好、貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行良好態(tài)勢(shì)，累計(jì)發(fā)送旅客2.24億人次，日均722.8萬人次，環(huán)比增加170.4萬人次、增長(zhǎng)30.9%;累計(jì)發(fā)送貨物4.1億噸，日均1322萬噸，同比增加145萬噸，增長(zhǎng)12.3%。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)8月8日)

 

　　炎炎夏日，酷熱難耐，但在鐵路多條客貨運(yùn)線路開行的有利條件下，鐵路客運(yùn)、糧食、電煤等運(yùn)輸都呈現(xiàn)“大熱”的良好態(tài)勢(shì)，烈日不僅“烤”出鐵路胸懷國(guó)之大者的忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，更“烤”出人民鐵路服務(wù)國(guó)家和人民的情懷。

　　大“熱”暑運(yùn)“烤”出鐵路交通骨干本色。2022年初，國(guó)鐵集團(tuán)定下了新線投產(chǎn)3300公里以上的工作目標(biāo)，大力推進(jìn)國(guó)家路網(wǎng)建設(shè)，順利趕在暑運(yùn)實(shí)現(xiàn)多條鐵路登場(chǎng)亮相。鄭渝高鐵襄萬段、濟(jì)鄭高鐵濮鄭段等客運(yùn)新線有效串起了西南、中原、華北3地聯(lián)系，和若鐵路則進(jìn)一步縮短了新疆出行時(shí)間。而在7月29日首開的徐州-河內(nèi)中越班列等貨運(yùn)新線，不僅運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)節(jié)約近一半，也讓RCEP成員國(guó)之間經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密。這一切正是鐵路圍繞“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)大力作為，進(jìn)一步發(fā)揮交通運(yùn)輸骨干作用的體現(xiàn)。

 

　　大“熱”暑運(yùn)“烤”出鐵路服務(wù)人民本色。為實(shí)現(xiàn)旅客安全、溫馨、有序出行工作目標(biāo)，鐵路部門科學(xué)研判旅客出行需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力方案，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”。通過提前儲(chǔ)備熱備車底、安排乘務(wù)人員等措施，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流。密切關(guān)注天氣變化和疫情防控政策變化，及時(shí)調(diào)整旅客進(jìn)站流線，提前儲(chǔ)備防疫物資及防暑降溫用品，滿足旅客不同需求。暑運(yùn)期間，鐵路順利完成日均發(fā)送旅客717.5萬人次任務(wù)，也收獲了多數(shù)旅客的滿意和稱贊，大熱暑運(yùn)“烤”出了人民鐵路為人民的擔(dān)當(dāng)本色。

 

　　大“熱”暑運(yùn)“烤”出鐵路經(jīng)濟(jì)支撐本色。夏日酷暑，民用、工業(yè)用電需求雙雙上升，也自然推動(dòng)火力發(fā)電廠電煤需求大漲，為此，鐵路部門深入開展電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)7月日均電煤裝車6.3萬車，鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)達(dá)23.3天。糧食方面，鐵路部門也發(fā)揮積極作用，優(yōu)先對(duì)接、優(yōu)先裝車，做到顆粒歸倉，守好中國(guó)人的糧食安全。人們常說“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”，運(yùn)營(yíng)一年有余的中老鐵路，更以發(fā)送出境貨物100萬噸的傲然成績(jī)對(duì)這一說法做了生動(dòng)詮釋。鐵路對(duì)國(guó)家糧食、能源穩(wěn)定大局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，正是其服務(wù)國(guó)家和人民的發(fā)展的初心本色。

 

　　大熱暑運(yùn)忙，鐵路展作為。中國(guó)鐵路堅(jiān)持以人民為本，胸懷國(guó)之大者，用忠誠(chéng)、干凈的使命擔(dān)當(dāng)，始終演繹最純凈的初心、展現(xiàn)最純粹的情懷，切實(shí)服務(wù)好國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行（文/周露寧）