暑運有始終，服務無止境

 

　　記者從中國鐵路總公司了解到，8月31日，為期62天的2018年鐵路暑運圓滿收官，交出了靚麗的“成績單”。（9月2日搜狐網(wǎng)）

 

　　每秒就有122人坐火車！今年暑運期間全國多地高溫“烤驗”，“瑪莉亞”“溫比亞”等臺風肆虐、洪水、泥石流、山體崩塌等自然災害頻擾不斷，鐵路暑運以靚麗“成績單”圓滿收官著實不易，這份含金量極高的“成績單”背后有著怎樣的努力與付出？

 

　　“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。”面對暑運期間，學生、務工、探親、旅游、商務流等多重客流疊加，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)高位運行嚴峻壓力，鐵路部門深化運輸供給側結構性改革，通過安排日常圖、周末圖和高峰圖多套運行圖方案，精準投放運力，較好滿足了旅客需求。從全路18個鐵路局集團公司暑運期間旅客發(fā)送量全部實現(xiàn)同比增長，到17條高鐵線路創(chuàng)單日客流新高，再到刷新鐵路暑運單日旅客發(fā)送量 紀錄的1208.5萬人次……在為期62天的2018年鐵路暑運期間，全國鐵路以旅客發(fā)送量突破6.55億人次，同比增長10.5％的靚麗“成績單”，為2018年鐵路暑運畫上圓滿句號。

 

　　不僅要讓旅客“走得了”，更要讓旅客“走得好”。為讓旅客暑期出行體驗更美好，鐵路部門落實客運提質(zhì)計劃，合理安排旅客購票、候車、乘降、進出站流線，盡最大努力方便旅客出行；“網(wǎng)紅列車”復興號首次加盟暑運，成為拉動鐵路暑運客流增長的重要“引擎”，更使旅客親身體驗“貼地飛行”新感覺；新增11個互聯(lián)網(wǎng)訂餐供餐站或特產(chǎn)預訂配送站，使旅客訂餐用餐、特產(chǎn)預訂有了更多選擇和便利；將賓館、酒吧、書吧、餐廳超市等服務元素融入列車旅途，組織開行直通旅游專列，使旅客說走就走的旅行和尋找詩和遠方的腳步更加輕松愜意；“昆鐵+”手機APP綜合服務平臺，為旅客打造了具有云南鐵路特色的“吃、住、行、游、購、娛”服務平臺；青島站將火車票和輪船票的售票結合，推出了中鐵渤海輪渡一站式購票服務，讓旅客走得更舒心……同時，針對暑期高溫天氣，鐵路部門著力加強站車防暑降溫和旅客食品衛(wèi)生工作，杜絕了旅客中暑和食物中毒等事故的發(fā)生。

 

　　暑運大幕落，旅途仍匆匆；暑運有始終，服務無止境。2018年鐵路暑運雖已圓滿收官，但是暑運結束并不意味著可以“松口氣”“歇歇腳”甚至“刀槍入庫，馬放南山”。在看到成績的同時，更要重視問題，找到不足，補齊短板，不忘初心， ，在“交通強國、鐵路先行”中展示新作為。

 

　　我們有理由相信，在今年暑運中取得靚麗“成績單”的中國鐵路總公司，一定會更加自覺地擔當起“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，以高鐵和旅客安全為重點，更好發(fā)揮鐵路對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用，更好的服務社會大眾，讓廣大旅客出行體驗越來越美好。 （李桂啟）