郭永良：鐵老大攜手“互聯(lián)網(wǎng)+”“大油門”為貨改提速(2)
時(shí)間：2015-05-19 08:40 來源：川北在線原創(chuàng) 禁止轉(zhuǎn)載 責(zé)任編輯：毛青青
據(jù)悉，95306網(wǎng)站主要開展鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)服務(wù)，開辦“我要發(fā)貨”、運(yùn)費(fèi)查詢、貨物追蹤等鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)；提供大宗物資交易服務(wù)，支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭、化肥、木材、飲食品等十一個(gè)品類物資在線交易并提供配套物流服務(wù)；提供小商品交易服務(wù)，包含商品選購、在線支付、物流配送、網(wǎng)絡(luò)營銷、客戶服務(wù)等三項(xiàng)功能。
從中不難體會(huì)95306平臺(tái)是鐵路運(yùn)輸及統(tǒng)一指揮、高度集中、信息互通互聯(lián)的高效思路。相信通過深入的跨界運(yùn)營，將更有利于運(yùn)力資源的調(diào)配和運(yùn)輸組織的優(yōu)化，在保證高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶個(gè)性化運(yùn)輸需求等方面，必然能夠達(dá)到事半功倍的效果，可以使鐵路部門快速實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代鐵路物流的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。
不必諱言，幾何時(shí)傲慢的“鐵老大”已經(jīng)今非昔比，通過近兩年改革的華麗轉(zhuǎn)身，“店小二”式向市場要發(fā)展的定位更加明晰。鐵路能否充分發(fā)揮95306平臺(tái)在這場“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型中超車？實(shí)現(xiàn)“3年”和“世界一流”的目標(biāo)，關(guān)鍵還看取得市場的這一腳“大油門”。 （郭永良）
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