近日在一項針對國內(nèi)一線城市私家車主的幸福感調(diào)查結(jié)果中顯示，只有不到四成的車主表示有“幸福感”，而油價不斷上漲、交通日漸堵塞、停車位少則是車主幸福感下降的主要因素。
回首十幾年前，擁有一輛私家汽車對大多數(shù)中國百姓來說，象征著富裕，象征著幸福。而如今，私家車的普及率令人驚訝，特別是在北京、上海、廣州這樣的大城市。然而，當(dāng)越來越多的人實現(xiàn)了有車夢后，卻發(fā)現(xiàn)事與愿違。很多大城市的人在享受有車生活的的同時，也被一些煩惱困擾著，停車難、交通堵、油價漲等等諸多用車難問題使得越來越多的車主選擇公共交通工具出行。
相對于大城市的狀況，國內(nèi)一些中小城市的私家車主類似的煩惱卻少了很多。由于二三線城市的汽車保有量相對較低，交通狀況相對良好，因而那里的人們更能切實體會到購車所帶來的“幸福感”�！皶r間靈活，出行方便，不用擠公車”、“工作效率得到提升”、“生活質(zhì)量得到提升“是很多車主感到幸福的理由。很多人表示，平時工作很忙，沒心情與家人外出，有車后情況則不同了，周末一家人郊游、野炊更是其樂融融。特別是春節(jié)期間，開著私家車回家過年，逃離了春運的辛酸，不用為一票難求而發(fā)愁，是一件特別舒心的事情�！白谲嚴铮词澜绲难酃舛疾灰粯印� ，一位車主這樣形容買車給他帶來的幸福感受。其實，若干年前在北上廣這樣的大城市，車沒那么多、路沒那么堵、油沒那么貴，那時的人們也能夠享受到有車的幸福。
不難看出，現(xiàn)在中小城市的消費者正經(jīng)歷著當(dāng)年大城市人們的汽車生活。
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