北京時間5月18日，2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽即將開始第七賽段的征程，雖然2,800海里的距離比起之前六個賽段來說短了不少，但是第七賽段的危險程度卻讓所有人不敢掉以輕心。
參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的水手從來都不懼風(fēng)浪，但是他們?nèi)匀惶寡詫Φ谄哔惗伪в芯次分�，因�?005-06沃爾沃環(huán)球帆船賽中這一賽段里發(fā)生的一切讓人記憶猶新。布魯內(nèi)爾隊的船長布維?貝京對第七賽段可能出現(xiàn)的危險表示了憂心：“如果你回顧這一賽段的歷史，你就會了解，無數(shù)桅桿在這里折斷、有一艘帆船在此沉沒、甚至有人在這里獻出了生命。再加上這是返回歐洲的賽段，更會激起大家的熱情，期待能航行出最快的速度以求盡早抵達，但從某種程度上來說，這又增加了器械故障的風(fēng)險�！辈季S?貝京提及的帆船沉沒事件發(fā)生在2005-06沃爾沃環(huán)球帆船賽中，而他正是那艘帆船的船長。當(dāng)時，由他帶領(lǐng)的移動之星隊作為奪冠熱門被寄予厚望，他們也確實在比賽中取得優(yōu)勢，但是在從美國前往歐洲的賽段中，原本勝券在握的移動之星號發(fā)生故障，隊員們無力回天，只能做出棄船決定；幸好荷蘭銀行2號隊參與了救援，移動之星隊的水手全體安全獲救，但帆船卻就此沉沒。除了布維?貝京，布魯內(nèi)爾隊的領(lǐng)航員安德魯?凱普、曼福隊的隊長伊克爾?馬丁內(nèi)茲和他忠實的航�；锇楣S?費爾南德斯，以及維斯塔斯風(fēng)力隊的隊長克里斯?尼克爾森都曾在移動之星號上親身經(jīng)歷這一險境。但是布維?貝京相信，統(tǒng)一設(shè)計的沃爾沃Ocean 65將可以更好地面對這些極端的情況，他說：“希望這一次我們不要再有船只損傷了。”
曼福隊的船長伊克爾?馬丁內(nèi)茲除了經(jīng)歷過移動之星號的沉沒，還在這一賽段中留下了另一段苦澀的回憶。2011-12沃爾沃環(huán)球帆船賽中，他率領(lǐng)的西班牙電信隊一度在總積分榜上取得巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢，但是競爭對手安盟保險隊后勁十足，不斷縮小與他們的積分差距，終于在第七賽段結(jié)束后，安盟保險隊在總積分榜上超越了伊克爾?馬丁內(nèi)茲率領(lǐng)的西班牙電信隊，此后更是拿下了總冠軍。伊克爾?馬丁內(nèi)茲視這一賽段為一個嚴峻的挑戰(zhàn)，他說：“這一賽段對我們來說很有風(fēng)險，它將是艱辛，困難，并充滿危險的。”
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