5月21日，成都市交委召開(kāi)新聞通氣會(huì)，通報(bào)成都市公交客流強(qiáng)度調(diào)查數(shù)據(jù)情況。

　　為準(zhǔn)確診斷全市中心城區(qū)公交整體運(yùn)營(yíng)水平，客觀反映早晚高峰時(shí)段公交車內(nèi)客流強(qiáng)度狀況，結(jié)合今年4月成都市交委、成都市公交集團(tuán)會(huì)同各家新聞媒體面向廣大市民開(kāi)展的公交車內(nèi)客流強(qiáng)度調(diào)查和公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)提升活動(dòng)，成都市交委委托第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)，對(duì)中心城區(qū)內(nèi)13條干線公交、二圈層區(qū)縣對(duì)接中心城區(qū)6條干線公交，在工作日早晚高峰進(jìn)行獨(dú)立、客觀的公交客流狀況抽樣調(diào)查。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，一是成都市公交最大客流強(qiáng)度低于建設(shè)部指導(dǎo)值。二是城市西、南片區(qū)公交客流強(qiáng)度相對(duì)較大。三是線路高峰時(shí)段不同班次客流強(qiáng)度波動(dòng)較大不均衡。四是今年4月份以來(lái)已采取服務(wù)質(zhì)量提升措施的9條線路，乘車擁擠情況得到較為有效緩解。

　　下階段，成都市交委將采取三項(xiàng)舉措持續(xù)科學(xué)提升公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。一是對(duì)擁擠線路增加運(yùn)力和優(yōu)化發(fā)車頻率；二是對(duì)客流不均衡線路提高調(diào)度精度合理分配運(yùn)力；三是強(qiáng)化客流調(diào)查長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)開(kāi)展公交線路客流調(diào)查、研判和優(yōu)化調(diào)配。（成都市交委）

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