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劉玉良:鐵路現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型能否俘獲大眾芳心?
時間:2015-05-18 09:39   來源:川北在線   責(zé)任編輯:
  力爭用3年左右時間,努力將鐵路發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、 市場競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè),在全國基本形成布局合理、便捷高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全有序,并與其它交通運輸方式有效銜接的鐵路現(xiàn)代物流服務(wù)體系,為降低社會物流成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展提供可靠保障。(5月13日人民網(wǎng))加快鐵路現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,意義何在?
 
  首先,黨的十八大確定了全面建成小康社會的宏偉目標(biāo),這其中就對資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的現(xiàn)代物流業(yè)提出了明確要求。如若鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展成功,那么可以預(yù)見,其必將更好地發(fā)揮出自身綠色環(huán)保、高效節(jié)能、網(wǎng)絡(luò)布局等優(yōu)勢,最大限度的降低社會物流成本,促進(jìn)社會物流體系的優(yōu)化,從而為全面建成小康社會提供可靠的物流服務(wù)保障。
 
  其次,國家實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略,要求交通先行,打造物流大通道。而鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要紐帶,在落實國家戰(zhàn)略中肩負(fù)著重大責(zé)任。如若鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展成功,那么其必將更好地貫徹落實國家戰(zhàn)略,為促進(jìn)西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先作出更大的貢獻(xiàn)。
 
  最后,隨著國家進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài),整個物流市場也悄然發(fā)生著深刻變化。尤為鮮明的就是,“小、快、零”物流需求不斷增長,資源類大宗貨物運輸需求回落。如此這般,鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,正是積極應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),從而更好的適應(yīng)市場、融入市場、擴大市場,提高經(jīng)營質(zhì)量和效益,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
 
  綜上所述,筆者認(rèn)為,鐵路要成功向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,就必須始終堅持以市場需求為導(dǎo)向,將傳統(tǒng)貨運拓展為物流全過程服務(wù),把運輸、倉儲、配送等等業(yè)務(wù)有機結(jié)合起來,活用“安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保”四張“底牌”,從而轉(zhuǎn)型成功,在社會物流體系中占據(jù)更加重要的地位。
 
  可以說,“3年時間,國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、 市場競爭力”,即霸氣又威武,還不失睿智與精明。霸氣與威武的背后,是鐵路大刀闊斧、舒經(jīng)活血的勇氣,是全力以赴、背水一戰(zhàn)的決心,是順勢而上、乘風(fēng)破浪的信心。而睿智與精明的背后,則是適應(yīng)時代、緊扣機遇的眼界,是準(zhǔn)確定位、彰顯特色的巧妙,是自我革新、自我創(chuàng)新的進(jìn)取。

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