隨著近期氣溫晝夜溫差較大，線路及設(shè)備出現(xiàn)不同程度損耗，特別是針對京九線、隴海線、成昆線等運營多年的交通大動脈，各鐵路部門正集中展開大規(guī)模設(shè)備維修，以確保冬季和明年春運大客流，鐵路客貨運輸安全順暢。（央視網(wǎng)）

 

　　何為集中修？集中修是指集中調(diào)配施工機械、人員、路料，綜合利用施工天窗(指列車運行圖預留的、在運營線上進行施工作業(yè)的時間)，在短時期內(nèi)集中完成一條線路行車設(shè)備大中修和技術(shù)改造任務(wù)的一種施工組織形式，有利于提高施工效率和質(zhì)量，有利于減少施工對運輸?shù)挠绊憽?br />

 

　　古語云：“千里之堤，毀于蟻穴”，“百尺之室，以突隙之煙焚”。全國路網(wǎng)成功經(jīng)受住了暑運和國慶長假的考驗，保證了國民經(jīng)濟的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)了運輸?shù)陌踩�穩(wěn)定。經(jīng)過一個暑運的“磨練”，各地路網(wǎng)“疲態(tài)”漸顯，為保證鐵路安全運輸，鐵路部門將集中修施工提上了日程。

 

　　祛除病害，暢通國民經(jīng)濟大動脈。鐵路，國家經(jīng)濟發(fā)展之動脈，保障全國路網(wǎng)的運輸安全暢通，關(guān)乎國計民生。全國鐵路一張網(wǎng)，所謂牽一發(fā)而動全身，一處受限，處處阻塞。為此，國鐵濟南局聊城工務(wù)段調(diào)配50余臺大型養(yǎng)路機械和200余名施工作業(yè)人員，每天線路停運3小時，對京九線山東段開展大規(guī)模集中整修作業(yè)，對達到使用壽命、老化、磨損的道岔和軌枕集中進行更換、整治。中國鐵路南昌局集團有限公司投入作業(yè)人員約2400余人、大型養(yǎng)路機械100余臺，在京九鐵路江西段開展為期20天的集中修施工，計劃更換鋼軌66.1公里，清篩道床38.4公里。鐵路部門嚴格把控施工質(zhì)量回檢、放行列車條件確認等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將病害殲滅在萌芽之中，確保安全萬無一失。鐵路人用行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。

 

　　“未雨綢繆早當先、居安思危謀長遠”。為保障鐵路的安全運輸，鐵路人提前謀劃，厲兵秣馬，整裝待發(fā)，用汗水守護在那千里鐵道上，為國家和人民答好這分安全“考卷”。（翁培澤）