前幾天，在牡丹江開往雞西的K7139次旅客列車上，上演了緊急避險的一幕，在此趟列車運行到奎山站與西麻山站區(qū)間附近時，突遭山洪，危機時刻，兩名火車司機果斷處置，挽救了800名乘客的生命。（央視網  7月26日）

 

　　麻山區(qū)，隸屬于黑龍江省雞西市，地處長白山余脈老爺嶺北端的丘陵地帶，總面積425平方公里。它北、西、南3面地勢高，地形復雜，起伏大，坡度陡。此等環(huán)境，易生山洪等自然災害，因此交通安全極為重要。中國鐵路哈爾濱局牡丹江機務段值乘司機孔祥江和副班司機張震福面臨突發(fā)情況，清醒果斷的采取緊急措施，保住身后800多名乘客的性命，實在是令人敬佩。

 

　　首先，面對臨時情況和危機形勢的雙重壓力之下，大多人會手忙腳亂，神情慌張，一時不知做如何反應，往往會造成嚴重后果。其次，乘客們在火車突然停止并倒退的時候并不知道發(fā)生了什么事情，有可能心生急憤，知曉情況后也容易慌亂。鐵路從業(yè)人員是為人民服務的，其行事準則以乘客滿意為主。在緊急制動之后，如何安撫乘客也是火車司機們需要面對的問題之一，也會造成一定的壓力。而兩位火車司機具有極佳的意識和操作能力，這除了平日里對于不同情況的勤奮模擬練習之外，還要不斷加強心理承受能力。臺上一分鐘，臺下十年功，平時若懈怠一分，結果就可能有所不同。

 

　　另外，孔祥江和張震福兩位司機的責任意識也讓人稱贊。明明如此快速的反應和迅速決斷保住了全車的性命，避免了重大損失，接受采訪時并不以此為傲，語氣平淡的描述當時的情景與想法，只為盡責。這能夠加深乘客們對于鐵路的信賴，增加他們的安全感。

 

　　一個情況的發(fā)生，也必有背后諸多準備的推波助瀾。整個鐵路系統(tǒng)建設完善，運營流暢靠的是螺絲釘與齒輪的配合，而這配合中也需要鐵路系統(tǒng)的整體調配。火車司機要學習的各項安全規(guī)章、機車乘務員通用知識、不同車型的專業(yè)知識等都是鐵路系統(tǒng)不斷精心安排的專業(yè)培訓。平時的督促與管理也至關重要，學習不可三天打魚，兩天曬網，尤其是像火車司機這種肩負重大責任的職位。整體的完善，使其得到1+1＞2的效果。

 

　　我們應向兩位司機師傅學習，技能過硬、心理承壓強、責任意識好。也應為我國的鐵路事業(yè)感到自豪，“不忘初心， ，交通強國，鐵路先行”，為乘客服務，贏旅人信賴，必將能譜寫出鐵路更加絢爛的新篇章。（謝寒君）