當前，廣州的汽車產業(yè)在全國占的比例不大，但發(fā)展速度非�？欤б嬉彩亲詈玫�。就當前來說，廣州發(fā)展汽車產業(yè)的路子已經走順了，主要發(fā)展在今后幾年，2007年是一道坎，產銷汽車66萬輛，銷售收入跨過1000億元;2010年又是一道坎，產能將超過100萬輛，可實現(xiàn)銷售收入2000億元。這是當前世界500強前300名的水平。隨著這個目標的實現(xiàn)，廣州完全有可能成為全國乃至全球主要的汽車產業(yè)基地之一。按照我們當前這個發(fā)展態(tài)勢，只要市場不發(fā)生逆轉，這個目標肯定能實現(xiàn)，張房有說。
個人榮譽
2007年CCTV中國經濟年度人物頒獎盛典1月30日舉行。本次評選的標準是“推動力、責任、創(chuàng)新”。新浪財經圖文直播本次盛典。右圖為廣州汽車工業(yè)集團有限公司董事長張房有獲得2007中國經濟年度人物獎。
張房有稱，今后汽車企業(yè)的排名不能只看產量，而應該更看重企業(yè)的綜合實力。廣汽的目標是要跟幾大集團并駕齊驅。廣汽集團能不能進入大型集團，讓時間來驗證。
作為廣州汽車工業(yè)的 ，張房有下一個目標是將廣汽集團推向資本市場，實現(xiàn)上市的愿望。
作為一個國企，張房有說，廣汽會考慮組織優(yōu)質資產上市，不良資產會在適當?shù)臅r候剝離。用這部分最好的資產去融資，接受資本市場的考驗。通過融到的資金去增加廣汽的活力，擴大發(fā)展。這樣，廣汽將走向一個良性循環(huán)。
他認為，廣汽改制的目的有兩個：一方面是為高速發(fā)展的汽車工業(yè)注入資金，提供支持，所以要考慮融資;另一方面，他認為更重要的是，應該把廣汽集團提升到與國際接軌、跟市場接軌的現(xiàn)代企業(yè)管理機制的高度。他表示，上市不是簡單的 的功能求資，主要是為了把整個企業(yè)推向市場。而改制是前期工作，企業(yè)從改制到上市還有個過程，需要時間。
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