33年后，那個曾在田間落淚的農(nóng)村孩子，未曾想到有一天自己夠以廣汽集團董事長的身份，肩抗廣州汽車工業(yè)的發(fā)展重任，如其所言：“我這個人比較簡單，18歲最大的理想真的就是能夠吃上皇糧。但現(xiàn)在，既然把我放到了這個位置，我就要把這份工作做好。”

　　任職

　　1991年，當35歲的張房有被任命為增城縣委書記，創(chuàng)造了當時廣東省最年輕縣委書記的記錄。

　　那一年，借鄧小平南巡之際，南國城市迎來了經(jīng)濟發(fā)展的全新時機，在張房有的帶領(lǐng)下，增城的經(jīng)濟工作在一年之內(nèi)就轟轟烈烈地搞了起來，并取得了顯著的成效，而張房有也在最快的時間內(nèi)贏得了增城方面的認可和尊重。以至1993年，當組織上希望調(diào)他到廣州市政府工作，并派考察組對其進行考察之時，考察組無一例外地都聽到“不愿意張書記離開增城”的言語，“無論是從我本人的經(jīng)歷還是從增城目前開展的工作考慮，我覺得都不應該在這個時候?qū)ξ疫M行調(diào)動。”當考察組征求張房有本人意見的時候，他很自然地說出了上面那番話。

　　職業(yè)發(fā)展

　　1992年，廣州標致作為法國標致公司在華的第一家合資企業(yè)，走到了歷史發(fā)展的最好時期，彼時，廣州市政府曾做過相關(guān)設(shè)想，希望能把廣州標致三期工程引入增城，而同時作為引入對象考慮的，還包括羊城汽車等其他汽車生產(chǎn)企業(yè)，“增城汽車城”的打造正處于醞釀階段。

　　此舉對于增城，無疑是有利于經(jīng)濟提升的良好契機，時任增城縣委書記的張房有，自然希望對其大力促成。在他的主張下，增城政府從財政收入中專門撥出3億元，征了一萬多畝土地后以無償提供給廣州市。盡管90年代的地價并不太高，但在增城每年不過6-7億的財政收入中，這樣的積極態(tài)度實屬不易，這也足見增城方面對于該項目的重視力度。

　　由于所征收來的土地以及土地的規(guī)劃使用，是需要直接與汽車工業(yè)發(fā)生密切關(guān)聯(lián)，坦言自己是個“門外漢”的張房有，自然需要與廣州汽車界的相關(guān)人士進行溝通和交流，在對這一項目的促進過程中，張房有與汽車產(chǎn)業(yè)有了第一次深入的接觸。雖然廣州標致后續(xù)發(fā)展的迅速衰退，直接導致了“增城汽車城”的“流產(chǎn)”，增城方面所征收的一萬多畝土地通過平整、消化和轉(zhuǎn)賣的方式，也并沒有帶來相應的經(jīng)濟損失，但這已經(jīng)是后話。

　　1995年，組織上再次對張房有進行了人事調(diào)動安排，任命其為廣州市政府副秘書長。“嚴格地說，我真正做汽車的時間，應該就是那個時候開始的。”張房有回憶道。

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