縱觀世界極速賽車編年史，人類在追求極速上的腳步始終沒有停息。在歐美國家，極速賽車運(yùn)動風(fēng)靡已久，它起源于1903年的美國楊克斯，至今已有110年的歷史。眾多具有冒險和突破精神的賽車團(tuán)體和車手參與其中。其中最為耀眼的當(dāng)屬美國突破(TOP1)潤滑油ACK ATTACK車隊三度打破陸上極速吉尼斯世界紀(jì)錄，并以2010年創(chuàng)造的時速605.697公里的世界紀(jì)錄保持至今。
領(lǐng)跑百年極速賽
世界陸地極速賽車挑戰(zhàn)源于美國楊克斯，在100多年的時間里風(fēng)靡歐美，這一追求速度極限運(yùn)動，將人類的冒險和探索精神表露無遺。作為歷史最悠久和 冒險精神的極速運(yùn)動之一，被視為最嚴(yán)苛的速度試驗場。每一次世界紀(jì)錄的刷新，都意味著挑戰(zhàn)者在團(tuán)隊實力、技術(shù)和經(jīng)驗上的超前與領(lǐng)先。從賽車到支撐賽車系統(tǒng)的潤滑油技術(shù)都是必不可少的因素。縱觀極速賽車的歷史，眾多世界知名潤滑油品牌參與其中，如突破(TOP1)、美孚、嘉實多、殼牌等諸多潤滑油品牌紛紛亮相極速賽場。其中，美國突破(TOP1)潤滑油的ACK ATTACK極速賽車在杰出機(jī)械師和極速賽車專家Mike Akatiff的帶領(lǐng)下，自2006年首次打破極速賽車世界紀(jì)錄之后，便一發(fā)不可收拾。
在極速挑戰(zhàn)中，TOP1 ACK ATTACK極速賽車三度打破紀(jì)錄。2006年以551.678公里/時的速度打破陸地極限速度記錄。2008年9月TOP1 ACK ATTACK極速賽車以時速580.833公里的成績再次打破世界紀(jì)錄。2010年9月TOP1 ACK ATTACK極速賽車在邦納維爾以605.697KM/時的速度創(chuàng)下新的吉尼斯世界紀(jì)錄，并保持至今。
圖：當(dāng)前吉尼斯世界紀(jì)錄保持者，美國突破(TOP1)潤滑油ACK ATTACK極速賽車
在賽車和極速運(yùn)動領(lǐng)域，都少不了與賽車最為密切的潤滑油品牌的身影。殼牌、美孚、勝牌、康明斯、嘉實多等品牌都參與了這個賽事。而作為領(lǐng)創(chuàng)合成潤滑油科技的國際一線品牌，美國突破(TOP1)潤滑油在2006-2013年的數(shù)年間將這項極速挑戰(zhàn)的世界紀(jì)錄 榮譽(yù)攬入懷中，將人類挑戰(zhàn)極限的勇氣、智慧和技術(shù)帶入新的高度。
追求成就共同理想
縱觀世界極速賽車編年史，不難發(fā)現(xiàn)在2006年至2010年這四年之間的極速紀(jì)錄競爭尤為激烈 。在這四年之中，世界陸上極速紀(jì)錄一直在美國TOP1 Ack Attack極速賽車和BUB-Lucky7 streamliner極速賽車中交替產(chǎn)生。它們曾先后五次打破陸地極速賽車紀(jì)錄，成為了極限賽車史上的一段美談。
2006年，在突破潤滑油強(qiáng)勁的技術(shù)保障下，TOP1 ACK ATTACK極速賽車在美國的邦納維爾鹽灘以552公里的時速，打破了已塵封十六年之久的世界紀(jì)錄。比原有記錄快了32公里的時速，震驚了業(yè)界。然而美國突破潤滑油與ACK ATTACK極速賽車團(tuán)隊并沒有止步于此。2008年9月，在洛奇?羅賓遜的駕駛下，創(chuàng)造了580.833公里的時速從BUB Lucky 7的手中奪回世界紀(jì)錄。
最終，這場世界陸地極速之爭被TOP1 Ack Attack極速賽車在2010年的美國巴納維亞以605.697公里/時的速度再次打破，并將這一世界紀(jì)錄保持至今。車隊負(fù)責(zé)人Mike Akatiff表示，三次創(chuàng)造極速度紀(jì)錄，并在與BUB-Lucky7 streamliner極速賽車長達(dá)4年的爭奪較量中勝出，與賽車所使用的潤滑油密不可分。
領(lǐng)創(chuàng)核心科技的突破潤滑油
“除了世界紀(jì)錄，我只想要突破潤滑油”。TOP1 ACK ATTACK車隊負(fù)責(zé)人Mike Akatiff在與美國突破潤滑油合作數(shù)年間三破世界紀(jì)錄后這樣說道，這位精通陸地極速賽車的專家，機(jī)械師和零部件生產(chǎn)者對突破潤滑油這樣的合作伙伴深為信賴。
TOP1 Ack Attack極速賽車使用雙重1300CC鈴木隼系列發(fā)動機(jī)，帶有蓋瑞特渦輪增壓器，排量能夠達(dá)到2600CC，馬力能夠達(dá)到900匹，動力系統(tǒng)強(qiáng)悍無比。而為了保持最大馬力在賽道上極速行駛，賽車的每一個零部件都必須全程處于極速狀態(tài)，發(fā)動機(jī)勢必會產(chǎn)生極端熱量。因此，對潤滑油的嚴(yán)峻考驗也是 的。
圖：美國突破(TOP1)潤滑油ACK ATTACK極速賽車團(tuán)隊
車隊的技術(shù)工程師坦言，普通機(jī)油受極熱就會干燥或蒸發(fā)，根本無法適用于TOP1 ACK ATTACK極速賽車。然而，TOP1 EVOLUTION合成機(jī)油具有杰出的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，可以有效防止賽車發(fā)動機(jī)過熱。而非凡的清潔性能則有效減少了高溫下產(chǎn)生的破壞性微粒，從而減小摩擦，確保每一個零部件的高效運(yùn)行。
如果說，突破(TOP1)EVOLUTION系列潤滑油是TOP1 ACK ATTACK成就極速的秘訣，那么，獨(dú)有的SYNGEN2000、VX12、Mo3三項專有技術(shù)則是成就突破潤滑油卓越品質(zhì)的重要支撐，并使之成為領(lǐng)創(chuàng)潤滑油科技的競技機(jī)油品牌。
美國突破(TOP1)潤滑油在全球范圍支持包括蓮花車隊、奔馳車隊、杜卡迪車隊等在各類賽事中創(chuàng)造佳績，被譽(yù)為“世界三大競技機(jī)油”之一。
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