前言：中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)前幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，逐漸回歸理性。2013年前三季度，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)12.8%和12.7%，全年有望突破2200萬(wàn)臺(tái)，2000萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)坐穩(wěn)。這其中，有人歡喜有人憂。其中，中國(guó)品牌企業(yè)長(zhǎng)安汽車(chē)憑借自主品牌與合資品牌齊頭并進(jìn)，帶動(dòng)前三季度產(chǎn)銷(xiāo)同比22.8%的增長(zhǎng)速度，領(lǐng)先行業(yè)多達(dá)十個(gè)百分點(diǎn)。

　　歷經(jīng)十多年蓄勢(shì)待發(fā)，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)品“豐收期”。從去年到今年為止，長(zhǎng)安汽車(chē)先后陸續(xù)上市了超過(guò)20多款新車(chē)型。自主品牌包括睿騁、致尚XT、逸動(dòng)、CS35、悅翔V3、悅翔V5、歐力威、歐諾、新長(zhǎng)安之星、睿行和尊行等車(chē)型，合資品牌包括福特翼虎、翼博、新蒙迪歐、馬自達(dá)CX-5、標(biāo)志雪鐵龍DS5和江鈴陸風(fēng)系列等車(chē)型。

　　如今，長(zhǎng)安汽車(chē)已從當(dāng)初單一的微車(chē)產(chǎn)品發(fā)展到對(duì)A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)和CD級(jí)平臺(tái)的全覆蓋，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化，產(chǎn)品譜系日趨完善。尤其是長(zhǎng)安自主轎車(chē)異軍突起，2013年僅僅用了半年時(shí)間就超過(guò)了自主轎車(chē)去年一年的銷(xiāo)量。長(zhǎng)安汽車(chē)合資品牌持續(xù)給力，合資企業(yè)長(zhǎng)安福特旗下 產(chǎn)品數(shù)月獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在投資市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)股票持續(xù)走高，給消費(fèi)者的投資方以更多信心。經(jīng)歷多的的厚積薄發(fā)，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌與合資品牌實(shí)現(xiàn)“比翼雙飛”。

　　技術(shù)積累奠定蓄勢(shì)待發(fā)之機(jī)

　　“自主合資'兩條腿'走路，實(shí)現(xiàn)均衡快速發(fā)展，是長(zhǎng)安汽車(chē)多年厚積薄發(fā)的結(jié)果，并非只是曇花一現(xiàn)”，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁張寶林表示：“長(zhǎng)安汽車(chē)能夠擁有現(xiàn)在的發(fā)展成績(jī)，既在意料之中，也在意料之外。意料之中是長(zhǎng)安汽車(chē)選擇'以我為主、自主開(kāi)發(fā)'的創(chuàng)新發(fā)展道路，是符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的陽(yáng)光正道。意料之外是長(zhǎng)安汽車(chē)在實(shí)際過(guò)程中發(fā)展速度之外令人驚嘆。”

　　自八十年代進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)就確立了自主創(chuàng)新和合資合作“兩條腿走路”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。有著深厚軍工背景的長(zhǎng)安認(rèn)識(shí)到，核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)、換不來(lái)的，唯有自主創(chuàng)新才是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而合資合作是深化企業(yè)改革、增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力的有力補(bǔ)充。張寶林表示：“對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，我們兩方面都不會(huì)偏廢，一方面是自主創(chuàng)新，另一方面是合資合作。”

　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和積累，長(zhǎng)安汽車(chē)培養(yǎng)和鍛煉了大量的技術(shù)骨干，也由前期單純的技術(shù)引進(jìn)、國(guó)產(chǎn)化改造轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)始對(duì)某些原有車(chē)型的改型和進(jìn)行一些探索性的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。而在自主開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，長(zhǎng)安始終堅(jiān)持兩個(gè)基本原則：一是借鑒，但不仿制；二是合作，但不依賴(lài)。這樣既保證了長(zhǎng)安汽車(chē)不會(huì)引起產(chǎn)權(quán)之爭(zhēng)，又不會(huì)喪失獨(dú)立自主性。

　　在合資合作快速發(fā)展的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)自主創(chuàng)新實(shí)力迅速提升。一路走來(lái)，長(zhǎng)安的每一步發(fā)展無(wú)不與自主創(chuàng)新息息相關(guān)。一款長(zhǎng)安之星，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)微車(chē)第一撞的先河，成就了長(zhǎng)安微車(chē)行業(yè)領(lǐng)先地位；奔奔家族的橫空出世，開(kāi)啟了長(zhǎng)安由微車(chē)正式向自主轎車(chē)進(jìn)軍的征程；逸動(dòng)、CS35的持續(xù)熱銷(xiāo)，鞏固了長(zhǎng)安在自主轎車(chē)領(lǐng)域的地位；長(zhǎng)安睿騁上市，標(biāo)志長(zhǎng)安開(kāi)始向中高端轎車(chē)領(lǐng)域邁進(jìn)。正是這一款款標(biāo)志著長(zhǎng)安發(fā)展歷程碑的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)品，為長(zhǎng)安發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，成就了長(zhǎng)安發(fā)展史上一個(gè)又一個(gè)的輝煌。

　　長(zhǎng)安始終堅(jiān)持戰(zhàn)略前瞻、市場(chǎng)牽引、科技驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，并基于戰(zhàn)略、基于客戶、基于競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律。長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持將每年銷(xiāo)售收入的5%投入自主品牌研發(fā)領(lǐng)域，而在自主轎車(chē)發(fā)展初期，這一比例更高，達(dá)到20%到30%。“十五”期間累計(jì)投入40億元，“十一五”期間累計(jì)投入120億元。而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期投入和建設(shè)，長(zhǎng)安汽車(chē)厚積薄發(fā)，已經(jīng)迎來(lái)了回報(bào)的時(shí)刻。

　　從最初技貿(mào)合作開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)歷了艱難的引進(jìn)、消化、吸收過(guò)程，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，如今，已從當(dāng)初單一的微車(chē)產(chǎn)品發(fā)展到對(duì)A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)和CD級(jí)平臺(tái)的全覆蓋，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化，產(chǎn)品譜系日趨完善。并由此誕生出睿騁、逸動(dòng)、CS35、悅翔等一大批高品質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品。值得一提的是，在長(zhǎng)安汽車(chē)與PSA的 合資協(xié)議里，明確寫(xiě)出未來(lái)合資公司將會(huì)生產(chǎn)由長(zhǎng)安汽車(chē)導(dǎo)入的產(chǎn)品，這也是中國(guó)第一家為合資企業(yè)輸出產(chǎn)品的中國(guó)汽車(chē)品牌。

　　相較國(guó)內(nèi)其他自主品牌汽車(chē)企業(yè)，長(zhǎng)安汽車(chē)算是自主品牌轎車(chē)?yán)锩娴暮髞?lái)者。但是，長(zhǎng)安汽車(chē)卻用短短的七年時(shí)間，完成了從后來(lái)者到領(lǐng)先者的蛻變。從2006年長(zhǎng)安汽車(chē)首款自主品牌轎車(chē)奔奔上市，長(zhǎng)安汽車(chē)僅僅用了五年時(shí)間，就完成了年產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛級(jí)的發(fā)展。尤其是在2013年，長(zhǎng)安汽車(chē)僅僅用了半年時(shí)間就超過(guò)了自主品牌轎車(chē)去年一年的銷(xiāo)量。

　　2003年，長(zhǎng)安汽車(chē)投資10億元，在原有汽車(chē)技術(shù)中心的基礎(chǔ)上，建成產(chǎn)品研發(fā)核心機(jī)構(gòu)-長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院。從最初的幾十人，通過(guò)“內(nèi)培外引”，通過(guò)自我學(xué)習(xí)與借鑒吸收相結(jié)合的方式，長(zhǎng)安汽車(chē)逐漸建立起自己的技術(shù)帶頭人隊(duì)伍。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已擁有6000余人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先后12人入選國(guó)家“千人計(jì)劃”，位居汽車(chē)行業(yè)第一；2人獲評(píng)重慶市“兩江學(xué)者”；2人獲“中華技能大獎(jiǎng)”、13人獲“全國(guó)技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)；2人受聘兵裝集團(tuán)“首席科技專(zhuān)家”，4人受聘兵裝集團(tuán)“科技帶頭人”，2人受聘兵裝集團(tuán)“技能大師”，5人受聘兵裝集團(tuán)“技能帶頭人”，5人受聘兵裝集團(tuán)“特聘專(zhuān)家”。

　　2009年，長(zhǎng)安汽車(chē)在國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)比中位列汽車(chē)行業(yè)第一。2011年，在國(guó)家發(fā)改委、科技部等多個(gè)政府部門(mén)牽頭的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)比中，長(zhǎng)安汽車(chē)在729家企業(yè)中脫穎而出，再以90.9的高分奪得汽車(chē)行業(yè)第一名。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)“以我為主、自主開(kāi)發(fā)”的創(chuàng)新之路被國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心定義為“長(zhǎng)安模式”。如今，長(zhǎng)安汽車(chē)已建成涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤(pán)試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等14個(gè)領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，擁有安全碰撞與振動(dòng)噪聲國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。在國(guó)際公認(rèn)的汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域292項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)中，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)掌握了272項(xiàng)。長(zhǎng)安汽車(chē)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量持續(xù)攀升，年均近700件。截止2012年底，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)申請(qǐng)專(zhuān)利5739件，其中，發(fā)明專(zhuān)利1363件，為長(zhǎng)安自主研發(fā)工作保駕護(hù)航。

　　比翼雙飛迎接產(chǎn)品豐收之季

　　執(zhí)著追求自主創(chuàng)新與合資合作“兩條腿”走路，踏實(shí)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的長(zhǎng)安汽車(chē)，在2013年迎來(lái)了產(chǎn)品的突破期和市場(chǎng)的增長(zhǎng)期，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌與合資品牌實(shí)現(xiàn)“比翼雙飛”。長(zhǎng)安睿騁、致尚XT等新一批突破型產(chǎn)品為引領(lǐng)，逸動(dòng)、CS35等高附加值新品的強(qiáng)力拉動(dòng)下，長(zhǎng)安汽車(chē)迎來(lái)了市場(chǎng)的高增長(zhǎng)期。2013年1-9月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售153.23萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)22.8%。9月單月，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)20.02萬(wàn)輛，較之去年同期增長(zhǎng)39.05%。其中，長(zhǎng)安品牌轎車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上升以及長(zhǎng)安福特強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)成為帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　其中，自主品牌轎車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。2013年9月共銷(xiāo)售3.8萬(wàn)輛，1-9月累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)27.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.3%。其中，長(zhǎng)安逸動(dòng)9月共銷(xiāo)售10225輛，破“萬(wàn)輛”大關(guān)。長(zhǎng)安悅翔系列累計(jì)銷(xiāo)售15197輛，持續(xù)保持高昂的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)安首款SUVCS35表現(xiàn)不俗，市場(chǎng)供不應(yīng)求，累計(jì)銷(xiāo)售8316輛。主力產(chǎn)品價(jià)格翻番，達(dá)到8-9萬(wàn)。特別在中外車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的北京市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)與出色的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)取得了優(yōu)異表現(xiàn)，據(jù)2013年1-6月份北京上戶數(shù)據(jù)分析，長(zhǎng)安轎車(chē)全系在北京區(qū)域中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率達(dá)19.4%，居中國(guó)品牌第一，領(lǐng)先第二名全系45%。進(jìn)一步體現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　2013年4月16日,長(zhǎng)安首款中高級(jí)轎車(chē)睿騁以“破局者”身份在北京正式上市，拉開(kāi)了長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)軍中高級(jí)市場(chǎng)的序幕。這款榮獲“2013年度政府采購(gòu)自主創(chuàng)新 推薦車(chē)型”稱(chēng)號(hào)和C-NCAP超五星級(jí)評(píng)價(jià)車(chē)型，一經(jīng)上市便獲得市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。特別是在中外車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)激烈、極具品牌示范效應(yīng)和市場(chǎng)引導(dǎo)效應(yīng)的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域，在多地政府采購(gòu)用車(chē)評(píng)比中獲得第一，而且睿騁在服務(wù)重慶兩會(huì)、第十六屆渝洽會(huì)中受到與會(huì)各界的充分肯定和高度贊揚(yáng)。截止目前，長(zhǎng)安睿騁獲得近1000輛公務(wù)用車(chē)采購(gòu)訂單。

　　不僅如此，2013年由國(guó)務(wù)院新聞辦公室、重慶市人民政府聯(lián)合舉辦“感知中國(guó)穿越新絲綢之路--渝新歐國(guó)際鐵路文化行”國(guó)家外宣項(xiàng)目上，長(zhǎng)安睿騁憑借高效穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)成為活動(dòng)第一階段“感知中國(guó)穿越新絲路--渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”指定工作用車(chē)。自2013年8月1日至9月10日，護(hù)送中央及重慶媒體采訪團(tuán)，沿渝新歐鐵路一線，穿越中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)六國(guó)，歷時(shí)41天，行程達(dá)12388公里，不僅全程零事故、零故障完滿完成護(hù)送媒體沿途采訪任務(wù)，更獲得沿途中亞及歐洲各國(guó)人民的青睞與好評(píng)，為長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)軍海外市場(chǎng)奠定了品牌影響力。

　　整個(gè)活動(dòng)期間，長(zhǎng)安睿騁克服高原、山地、平原、丘陵、盆地各種復(fù)雜地貌，經(jīng)受酷熱、沙塵、霧霾各類(lèi)惡劣氣象條件等自然條件的挑戰(zhàn)；以及應(yīng)對(duì)不同國(guó)家道路條件、油品質(zhì)量等道路與補(bǔ)給方面的挑戰(zhàn)，用事實(shí)證明了長(zhǎng)安睿騁優(yōu)異品質(zhì)。

　　8月28日，長(zhǎng)安首款轎跑車(chē)型致尚XT在成都上市，這款一度占據(jù)汽車(chē)之家消費(fèi)者最關(guān)注車(chē)型榜單前列，甚至有媒體評(píng)價(jià)“代表中國(guó) 工業(yè)設(shè)計(jì)水平”，“中國(guó)最美兩廂轎跑車(chē)”標(biāo)志長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)進(jìn)入2.0時(shí)代。

　　10月23日，長(zhǎng)安汽車(chē)兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品睿行、尊行迎來(lái)成功上市，不僅意味著長(zhǎng)安汽車(chē)在輕型車(chē)市的全面發(fā)力，推向一個(gè)全新的高速發(fā)展階段，更為中國(guó)輕客市場(chǎng)注入新的活力。

　　在自主品牌快速發(fā)展的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下合資品牌持續(xù)發(fā)力。借助新蒙迪歐、新�？怂�、翼虎、翼博等新品上市，長(zhǎng)安福特2013年前三個(gè)季度批售銷(xiāo)量達(dá)466,248臺(tái)，同比勁增69%。9月單月共銷(xiāo)售7.3萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。福克斯品牌車(chē)型也持續(xù)受到消費(fèi)者青睞，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)帶動(dòng)福特在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力。9月，�？怂逛N(xiāo)售銷(xiāo)量共計(jì)達(dá)37,271輛，同比增長(zhǎng)11%。福特旗下的SUV車(chē)型--翼搏、翼虎銷(xiāo)量持續(xù)走高，1-9月翼搏銷(xiāo)量為7,664輛，翼虎為10,365輛。伴隨福特“3158”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)與實(shí)施，福特汽車(chē)將與在中國(guó)惟一一家合作伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)共同發(fā)展，筑就合資合作新標(biāo)桿。

　　9月28日，由國(guó)際 蘇菲·瑪索代言，長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍全新DS5在中國(guó)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)上市。伴隨全新DS5的上市，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍也將全力出擊，提速發(fā)展。除了積極推進(jìn)研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和物流中心的建設(shè)外，還將加快渠道建設(shè)。在合作雙方的大力支持和關(guān)注下，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍將成為全球汽車(chē)企業(yè)的典范。

　　成績(jī)的閃耀并沒(méi)有讓長(zhǎng)安迷失。在打造世界一流汽車(chē)道路上，還有著眾多的工作需要付諸努力和實(shí)踐。在自主創(chuàng)新能力上，長(zhǎng)安汽車(chē)還沒(méi)有完全掌握核心技術(shù)，在一些未知領(lǐng)域的先期研究上，與世界一流企業(yè)還有不小的差距。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，長(zhǎng)安汽車(chē)目前還處于中低端為主，品牌溢價(jià)能力有待提高。同時(shí)，隨著第三次工業(yè)革命的蓬勃興起，全球進(jìn)入創(chuàng)新密集和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代，例如谷歌、斯特拉等IT企業(yè)涉足汽車(chē)這一傳統(tǒng)制造業(yè)，汽車(chē)行業(yè)正處于智能汽車(chē)的變革前夜。

　　在繼續(xù)打造自主創(chuàng)新與合資合作事業(yè)的同時(shí)，志存高遠(yuǎn)的長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)定不移地持續(xù)打造自主創(chuàng)新能力，顧客需求和前瞻性戰(zhàn)略為牽引，致力打造世界一流汽車(chē)企業(yè)新標(biāo)桿。立足于長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)十年的發(fā)展，將通過(guò)打造中國(guó)最強(qiáng)大且持續(xù)領(lǐng)先的自主創(chuàng)新能力，助推長(zhǎng)安自主品牌汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和地位的快速提升，力爭(zhēng)到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量500-600萬(wàn)輛的目標(biāo)。

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