江鈴馭勝出現(xiàn)嚴重共振的問題，但廠家稱此為車主的主觀感受。對此，車主表示不滿。事態(tài)發(fā)展如何，以下是關(guān)于此事件的詳細介紹。

　　引述：

　　“2013款江鈴馭勝在……又再次得到更高層次的突破，增加了雙質(zhì)量飛輪，打破以往廣大車主朋友對于共振問題的擔憂。因此，2013款江鈴馭勝得到了廣大車友們的一致好評!江鈴汽車 ：江鈴馭勝SUV共振問題現(xiàn)在已經(jīng)得到全面解決，共振問題不必擔憂!”

　　上述內(nèi)容摘自國內(nèi)某知名網(wǎng)站上刊登的關(guān)于新款江鈴馭勝的軟文，其內(nèi)容主旨是：新款的馭勝在老款的基礎(chǔ)上增加了雙質(zhì)量飛輪，從而解決了老款馭勝車輛共振的問題。既然新款的已經(jīng)改進，那么老款車輛的頑疾，按理應(yīng)該也已得到解決。然而事實卻不盡如人意，近期有越來越多的老款江鈴馭勝用戶反映，他們車輛共振的問題并沒有得到相應(yīng)的處理。

　　其中，山東濱州的周先生更是因為車輛共振的問題，在4S店進行過多次維修，并更換了傳動軸及變速箱等眾多部件，但共振的問題依然沒有得到解決;周先生向我們反映，其在駕駛的過程中，因為共振的緣故，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈耳鳴等癥狀，直接影響了駕乘安全。此外，福建泉州的林先生還向我們反映，關(guān)于共振的問題，江鈴汽車廠家有區(qū)別對待車主的情況，有人得不到處理，但有人卻已解決——其中在12年年底有批維權(quán)車主(90人左右),他們的車輛得到了廠家的統(tǒng)一處理，并更換了飛輪、離合器片、壓盤、變速箱、傳動軸、發(fā)電機和儀表線束。

　　馭勝共振4S店無法解決 廠家稱此為主觀感受

　　那么，江鈴馭勝共振的問題，究竟該如何解決?廠家是否出臺了相應(yīng)的維修方案?林先生描述的部分用戶已經(jīng)得到廠家的統(tǒng)一維修處理，是否為真實情況?帶著這些問題，工作人員隨機采訪了多家江鈴汽車4S店，并聯(lián)系了江鈴廠家的相關(guān)方面來一探究竟。

　　其中4S店方面，紛紛表示沒有接到廠家有關(guān)馭勝車型共振問題的處理方案，稱現(xiàn)在即使有用戶來到維修站，維修站也無法解決共振的問題。

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