原標(biāo)題：?jiǎn)柦缁貞?yīng)M7追尾起火3人遇難：安全氣囊正常打開(kāi)，動(dòng)力電池包特性均正常
據(jù)《荊州日?qǐng)?bào)》旗下冷暖視頻報(bào)道，4月26日，網(wǎng)上流傳一段視頻顯示：在山西運(yùn)城，一輛問(wèn)界M7車(chē)輛在高速路段發(fā)生交通事故，該車(chē)輛撞上養(yǎng)護(hù)車(chē)后起火，車(chē)上3人遇難。逝者家屬稱(chēng)，事發(fā)兩個(gè)小時(shí)后才得到消息，問(wèn)界客服打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)“售后體驗(yàn)”，而不是介入救援。家屬提出幾點(diǎn)質(zhì)疑，包括出事車(chē)輛僅提車(chē)3個(gè)月，宣傳的車(chē)輛AEB和GAEB沒(méi)有自動(dòng)緊急制動(dòng)？為何電池阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)撞擊等未能發(fā)揮作用，電池仍舊起火？為何安全氣囊沒(méi)做到保護(hù)？
圖片來(lái)源：網(wǎng)頁(yè)截圖
對(duì)此，今天中午，AITO汽車(chē)官微發(fā)消息稱(chēng)，2024年4月26日16時(shí)34分左右，一輛問(wèn)界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故，對(duì)于事故中出現(xiàn)的人員傷亡，我們深表痛心，對(duì)遇難者表示沉痛的哀悼。
根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定，獲悉該車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)車(chē)速115km/h，安全氣囊正常打開(kāi)，動(dòng)力電池包特性均正常。我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)開(kāi)展事故調(diào)查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因，并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門(mén)通報(bào)為準(zhǔn)。
圖片來(lái)源：網(wǎng)頁(yè)截圖
據(jù)正觀新聞報(bào)道，4月27日，網(wǎng)友沐沐（化名）在社交媒體發(fā)帖稱(chēng)，她的弟弟駕駛?cè)A為問(wèn)界M7在山西省夏縣段高速行駛，在超車(chē)道上與前方灑水車(chē)追尾后起火，她的丈夫、弟弟和剛滿(mǎn)2周歲的兒子遇難身亡，此事引發(fā)網(wǎng)友熱議。
沐沐告訴記者，事故發(fā)生在4月26日下午4點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)她不在現(xiàn)場(chǎng)，等她看到遇難的家屬后已經(jīng)是晚上8點(diǎn)，事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻都是網(wǎng)友拍的。沐沐發(fā)文稱(chēng)，希望聯(lián)系到目擊者了解相關(guān)信息，“我現(xiàn)在只想要一個(gè)真相。”
圖片來(lái)源：逝者家屬在社交平臺(tái)上發(fā)布的視頻截圖
此外，沐沐還質(zhì)疑養(yǎng)護(hù)車(chē)輛速度是否合法，她指出，事故發(fā)生后，車(chē)內(nèi)安全系統(tǒng)未能有效發(fā)揮作用，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和熱失控保護(hù)技術(shù)。沐沐發(fā)文提到，家人駕駛車(chē)輛為華為問(wèn)界M7 Plus后驅(qū)版5座，于1月14日在運(yùn)城4s店購(gòu)買(mǎi)，“才3個(gè)月的新車(chē)華為M7問(wèn)界，事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛安全功效發(fā)揮作用了嗎？”
28日，記者聯(lián)系到了華為問(wèn)界客服，工作人員稱(chēng)，針對(duì)此次事故非常重視，對(duì)于事故中的傷亡，深感遺憾和痛心。工作人員第一時(shí)間成立專(zhuān)項(xiàng)小組前往事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)救援也在全力配合交警部門(mén)進(jìn)行調(diào)查工作。
記者聯(lián)系了運(yùn)城高速交警，截至發(fā)稿，未得到回應(yīng)。
據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，從事故視頻來(lái)看，問(wèn)界M7的隱藏式車(chē)把手疑似并未彈出，有幾人在嘗試砸車(chē)窗。
據(jù)紅星資本局，記者此前走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，20萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)幾乎全部采用隱藏式門(mén)把手，甚至包括一些10萬(wàn)元以下的車(chē)型。但各大品牌甚至同品牌的不同車(chē)型，可能采用不同形式的隱藏式門(mén)把手，對(duì)于很多首次接觸的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“打不開(kāi)車(chē)門(mén)”成為他們看車(chē)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題。
隱藏式門(mén)把手被很多人認(rèn)為是事故救援的攔路虎。
汽車(chē)獨(dú)立分析師劉昊向記者表示，“正常情況下在發(fā)生碰撞事故后，車(chē)門(mén)中控鎖都會(huì)自動(dòng)解開(kāi)，這與門(mén)把手是否隱藏?zé)o關(guān)。”
“很多人把安全問(wèn)題歸結(jié)于隱藏式門(mén)把手，主要是因?yàn)槁啡司仍畷r(shí)的第一反應(yīng)是嘗試?yán)_(kāi)車(chē)門(mén)，如果連門(mén)把手在哪兒都找不到，會(huì)更加焦慮。”在劉昊看來(lái)，應(yīng)該對(duì)隱藏式門(mén)把手制定行業(yè)規(guī)范，“門(mén)把手標(biāo)準(zhǔn)化，便于公眾了解如何開(kāi)門(mén)和救援。”
特斯拉、別克、蔚來(lái)等車(chē)企的工作人員均向紅星資本局表示：“在碰撞后的極端情況下，如果未能自動(dòng)解鎖，外部救援必須破窗。”
官方數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到94825輛，同比增長(zhǎng)374.77%。AITO全系3月交付達(dá)31727輛，其中，問(wèn)界新M7銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，單月交付新車(chē)24598輛，上市累計(jì)交付量超過(guò)12萬(wàn)輛，不斷刷新中國(guó)汽車(chē)品牌單車(chē)型銷(xiāo)量新紀(jì)錄。
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