法航447空難調(diào)查程序還原:曾使用水下聲納設(shè)備探測(cè)(3)
時(shí)間:2014-03-12 09:10 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 責(zé)任編輯:毛青青
30日后,法航447客機(jī)的黑匣子依然未找到,此時(shí)水下聲納探測(cè)設(shè)備被使用——而在目前馬航MH370飛機(jī)失聯(lián)后,3月11日21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲知,水下聲納探測(cè)設(shè)備已經(jīng)在中國(guó)方面的搜尋船只中被使用。
2010年末,法航447航班的搜尋已經(jīng)耗資超過(guò)2200萬(wàn)歐元。調(diào)查組在2011年將對(duì)包括黑匣子在內(nèi)的飛機(jī)殘骸搜尋范圍,鎖定為飛機(jī)失事的方圓37公里范圍內(nèi)。
而目前失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)的搜索范圍,是在其失聯(lián)點(diǎn)方圓10萬(wàn)平方公里的搜尋范圍,相當(dāng)于馬來(lái)西亞國(guó)土面積的三分之一。
其后不斷搜索,法國(guó)民航安全調(diào)查分析局2012年7月5日,公布了最終調(diào)查報(bào)告。指出,技術(shù)隱患和人為因素導(dǎo)致法航447航班失事。(編輯申劍麗)
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