其實(shí)，鐵路從何處通過(guò)，受制于多種因素的影響，既有地理位置的因素，也有地勢(shì)地形的因素，還有人口密集程度、資源多寡等原因；確定其從何過(guò)境要有科學(xué)的論證分析，要統(tǒng)籌考慮到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等多重效益。群眾表達(dá)過(guò)境訴求固然可以理解，但并非最終決定鐵路走向的因素。對(duì)此，公眾應(yīng)有充分理解。

然而，也應(yīng)當(dāng)考慮群眾訴求的另一面，鐵路從別處過(guò)境了，區(qū)域之間的發(fā)展差距是否會(huì)越拉越大，目前尚不得而知。而這也正是群眾的憂(yōu)慮和擔(dān)心。對(duì)于群眾的這一憂(yōu)慮和擔(dān)心，上級(jí)黨委政府不能袖手旁觀，更不能置之不理。最緊要的是采取措施，另辟渠道，讓群眾富起來(lái)，讓“孩子們都吃上奶”，才能讓他們不再糾結(jié)于鐵路過(guò)境所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇�；蛟S，這正是消解矛盾的關(guān)鍵之處。（何雙江）

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