蘇報訊(首席記者　陸曉華)據鐵路蘇州站消息，從今年9月1日起開展以“誠實守信、持票乘車”為主題的整治無票乘車專項行動以來，至10月20日，鐵路蘇州站共發(fā)現(xiàn)違規(guī)乘車行為超過3萬人次(平均每天超過600人次)，其中閘機尾隨進站3800多人次，強行進站近2500人次，持非當次車票進站近1.4萬人次，出站口無票出站近1.1萬人次。
 

      進行整治無票乘車短短的一個多月時間來，發(fā)生的違規(guī)乘車行為竟是以“萬”為單位來統(tǒng)計的，這不經讓人瞠目結舌。是什么原因導致了旅客對逃票漏票無票乘車習以為常了？
 

      首先是車站的工作人員人手有限，不可能對每一位旅客的票仔細的檢查，使得部分不良旅客有機可乘。眾所周知，鐵路作為我國最基本的交通工具，客流量較大，一列火車一個站少則幾十人多則上千人上車�？土髁看蟮臅r候檢票人員不可能每張都仔細檢驗過去，再加上有的旅客是故意要逃票的，就有買短途票坐長途車，或者是拿過期票趁著人多蒙混過關。上車后遇到乘務員查票的，更是想盡辦法與乘務員上演“貓抓老鼠”的好戲，躲進廁所，或是溜到別的車廂以解燃眉之急。出站口處碰到工作人員查票的，有些旅客便破門而出，一點也不顧及自身與其他旅客的安全。
 

       其次，工作人員查到逃票者，按照《鐵路法》規(guī)定補票及加收票款外，可以將故意逃票人員信息反饋地方個人誠信管理機構，但目前誠信管理系統(tǒng)還沒有實際性啟動。并且鐵路部門就算抓到逃票旅客，也是從旅客角度考慮一般只補票而不加罰。不良旅客總是抱有僥幸心理，逃票沒有抓到算是運氣，抓到了補票對我而言也沒有什么實際上的損失。導致逃票現(xiàn)象屢禁不止。更有逃票旅客在微博上公然@車站官網，叫囂到逃票了很多次你們就是抓不到我。
 

       可以說逃票者不僅對鐵路的正常運營造成影響，也對其他的乘車旅客帶來不便。就因為極個別的逃票旅客，乘務員有的時候需要在車上查票，一列火車十幾節(jié)車廂上千名旅客，每一位都需要核對，增加了乘務員的工作量，也給其他旅客帶來不便。試想如果人人都能自覺購票乘車，便有更加文明有序的乘車環(huán)境。
 

      不管是查票還是罰款，這都是手段，目的是為了讓旅客能“誠實守信，持票乘車”。同時鐵路坦言之，對于逃票目前沒有更好的解決方法，更多的是希望旅客能都自覺自律。小小的車票價值不高，但是折射出的卻是一個人最基本的道德品質。從你我做起，從身邊的小事做起，讓這股誠信之風 從鐵路蔓延開來。

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