盧昊:攜程推出鐵路車票比價(jià)功能下的是哪招棋?
時(shí)間:2013-10-18 10:06 來(lái)源:自媒體 責(zé)任編輯:毛青青
攜程近日推出火車票與機(jī)票的比價(jià)功能,跨交通方式的選擇給用戶更全面的選擇與比較。(10月17日 鳳凰網(wǎng))
網(wǎng)上購(gòu)票在沉寂許久之后再度浮出水面,與之相伴的是攜程網(wǎng)推出的比價(jià)功能。在這個(gè)板塊上你會(huì)發(fā)現(xiàn)你所輸入的火車票大多比飛機(jī)票昂貴,通過這樣的比較貌似做飛機(jī)會(huì)比坐火車要好許多,可是事實(shí)果真如此嗎?
首先,飛機(jī)票打折是在淡季或者客流很少的時(shí)候,這樣就可以提高飛機(jī)票的銷售量,但一旦到了過年、國(guó)慶飛機(jī)票就開始一路飆升好似汽油價(jià)一樣,有的飛機(jī)票可以與我們的房?jī)r(jià)上浮一爭(zhēng)高低,可以說飛機(jī)票低的時(shí)候是在我們大家都不想出去的時(shí)候,漲起來(lái)是在我們都想旅游的時(shí)候,因此買的哪有賣的精。反觀鐵路車票,恰恰是在國(guó)慶、暑運(yùn)對(duì)一部分車次進(jìn)行降價(jià),另一部分穩(wěn)定價(jià)格,可以說鐵路車票屬于實(shí)惠的那一種。其次,飛機(jī)比起火車來(lái)說成本高在一點(diǎn),更重要的是就安全系數(shù)來(lái)說鐵路依舊比飛機(jī)高出許多。再者,隨著動(dòng)車、高鐵的逐步上臺(tái),鐵路在速度上已經(jīng)絲毫不遜色于飛機(jī)。那么攜程推出的比價(jià)功能究竟下的是哪招棋?
是一招指桑罵槐的棋。攜程借著這款軟件讓更多的人看到鐵路車票貴而飛機(jī)票便宜,來(lái)說明鐵路不適合大眾出行,在今年總公司成立以來(lái),攜程等網(wǎng)站多次不顧侵犯鐵路企業(yè)的售票權(quán),頻繁發(fā)出代售火車票之類的服務(wù)。眾所周知,鐵路車票現(xiàn)階段依然由12306代售,沒有授權(quán)其它網(wǎng)站售票,因?yàn)橐坏┸嚻本W(wǎng)上代售的窗口打開,那么不可避免的這些網(wǎng)站會(huì)從自身利益出發(fā)開始在這些車票上層層盤剝,損害人民的利益將火車票一再推高破壞車票市場(chǎng)的平衡。由此,鐵路總公司通過各種途徑阻止攜程網(wǎng)站的這種侵權(quán)行為,因此這些網(wǎng)站無(wú)計(jì)可施之下想出一個(gè)辦法,既然無(wú)法從車票上獲得利益那么就把它打造成“土豪金”,誤導(dǎo)群眾以為火車票并沒有從人民的角度制定,從而讓一部分人產(chǎn)生抵觸車票的心理。可惜這樣的想法太過天真,試想誰(shuí)會(huì)去相信一個(gè)算命師口若懸河的無(wú)稽之談?誰(shuí)會(huì)去在意一顆大樹旁的一掊土?鐵路車票的實(shí)惠是所有人都知道的,隨著鐵路自助售票、網(wǎng)絡(luò)售票以及通過支付寶來(lái)支付車票的方式出現(xiàn),更多的人會(huì)去比較車票的價(jià)格,這樣一類系統(tǒng)比較對(duì)于群眾來(lái)說絲毫沒有誘惑力,就像房貸計(jì)算器,算的再精明也沒有銀行的算法正確,所以這種指桑罵槐的損招著實(shí)讓公眾惡心了一把。
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