徐向榮：遭遇臺(tái)風(fēng)火車被迫停運(yùn)，鐵路該如何應(yīng)對(duì)？(2)
時(shí)間：2013-08-18 21:00 來(lái)源：本站原創(chuàng) 責(zé)任編輯：毛青青
此外，對(duì)于列車晚點(diǎn)和停運(yùn)帶來(lái)的不便，廣鐵集團(tuán)還通過媒體網(wǎng)絡(luò)發(fā)布致信廣大旅客表示歉意，期望獲得旅客們的理解和支持。原先“鐵老大”放低姿態(tài)，通過 的公開信形式向諸多旅客誠(chéng)懇致歉，與其說(shuō)是一次有益的危機(jī)公關(guān)嘗試，不如說(shuō)是鐵路部門應(yīng)對(duì)愈加自如給力更恰當(dāng)。
如果說(shuō)“尤特”臺(tái)風(fēng)是一次對(duì)鐵路突發(fā)情況考驗(yàn)的話，那么從廣鐵集團(tuán)的積極應(yīng)對(duì)來(lái)看，毫無(wú)疑問鐵路部門交出了一個(gè)優(yōu)異的答卷。
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