在冬日寒冷的氣溫下，電動車由于技術(shù)的限制，再加上消費(fèi)者也不懂得如何保養(yǎng)，使得電動車故障頻發(fā)，電池萎縮，從而直接導(dǎo)致冬季的電動車購買市場的蕭條。那么，在這個冬季，什么品牌的電動車質(zhì)量最好？什么品牌的電動車才適合在冬天用呢？近日，雅迪電動車推出聚能王系列小卡丁版，用實(shí)力證明小卡丁不懼冬日嚴(yán)寒。

    冬季氣溫逐漸下降，電動車電池充電慢、跑不快、續(xù)航里程縮短等等問題令人煩惱。在這樣的狀態(tài)下，無論電動車擁有怎樣的長里程與大動力，都無法施展其特長，這一問題成為電動車技術(shù)研發(fā)的瓶頸。

    雅迪小卡丁

    據(jù)悉，雅迪即將上市的 款小卡丁，搭載了三項(xiàng)核心技術(shù)的車型，是雅迪又一次創(chuàng)新的作品。小卡丁為雅迪自主開發(fā)的I步系列車型，具有滑板車系列時尚、小巧的外觀，是一款適合于時尚男女騎行的專屬座駕。外表靚麗、款型時尚的小卡丁，其特點(diǎn)并不局限于外表，搭載雅迪聚能王系統(tǒng)的小卡丁，在充電次數(shù)、冬季電池耐寒性和續(xù)行里程上都進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)，在寒冷的氣候里，小卡丁用大能量為時尚男女提供了一份灑脫與帥氣。

    據(jù)了解，聚能王“三大核心科技”主要包括GE高能電機(jī)、寬頻脈沖充電器和防凍墻硅膠電池，基于這三大科技，雅迪同時做出了“電池保兩年”的 。通過整合電動車電池、充電器和電機(jī)，全面優(yōu)化電動車能源存儲、輸入與輸出的控制，使得整車能效大幅提升，減少電池大電流放電的幅度和次數(shù)，并將節(jié)約的能效 輸出在電機(jī)的工作過程中，因此使得聚能王電動車在低溫狀況下單位能量的轉(zhuǎn)化效率更高。突破了行業(yè)瓶頸，在技術(shù)上創(chuàng)新研發(fā)。

    冬季，雖然是電動車行業(yè)的淡季，但卻是雅迪電動車的 秀場，雅迪電動車通過技術(shù)研發(fā)推出的更加符合消費(fèi)者需求的“聚能王”系列車型，用實(shí)力證明了雅迪電動車的質(zhì)量與品牌實(shí)力，除此之外，還有其他四款車型在這個冬季上市。

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