從本月15日開始，我國(guó)北方地區(qū)全面啟動(dòng)供暖工作，與此同時(shí)，能源的需求大幅增加。鐵路部門加大運(yùn)力，保障供暖用煤運(yùn)輸。（央視網(wǎng)）

 

    隨著凜冽寒風(fēng)漸起，從本月15日起，我國(guó)北方地區(qū)正式開啟供暖大幕，暖氣涌入千家萬(wàn)戶的背后，是能源需求的急劇攀升，一場(chǎng)關(guān)乎溫暖與民生的“保供戰(zhàn)役”悄然打響，而鐵路部門則在其中扮演著舉足輕重、無(wú)可替代的“能源護(hù)航者”角色。

 

    在廣袤的西部大地，準(zhǔn)東煤田宛如一座蘊(yùn)藏?zé)o盡熱能的“黑金寶庫(kù)”，作為我國(guó)最大的整裝煤田，這里機(jī)器轟鳴、車來(lái)車往，一列列運(yùn)煤專列滿載著“烏金”，承載著冬日的希望，緩緩駛出煤炭基地。它們沿著烏將鐵路、蘭新鐵路一路馳騁，奔赴青銅峽、銀川等地的電廠，恰似一條條輸送“溫暖血液”的動(dòng)脈，精準(zhǔn)補(bǔ)給電廠“燃料倉(cāng)”，確保發(fā)電設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)化為照亮黑夜、驅(qū)散寒意的電能，讓百姓在室內(nèi)能愜意享受融融暖意，無(wú)懼室外的冰天雪地。

 

    新疆鐵路展現(xiàn)出了高度的責(zé)任感與專業(yè)度，主動(dòng)靠前服務(wù)，深入企業(yè)“一線”，動(dòng)態(tài)且精準(zhǔn)地掌握煤炭庫(kù)存、日消耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如同經(jīng)驗(yàn)老到的 “調(diào)度師”，依據(jù)實(shí)時(shí)情況巧妙“排兵布陣”，把有限運(yùn)力用在刀刃上，投放在最急需之處。正因?yàn)檫@份用心與精準(zhǔn)把控，各電廠得以攢下 20 天的煤炭庫(kù)存“安全墊”，讓發(fā)電作業(yè)有了充足底氣，也為供暖季全程穩(wěn)定供電供暖筑牢根基，哪怕遭遇極端天氣、運(yùn)輸臨時(shí)受阻等突發(fā)狀況，也能確保電力熱力“不斷檔”。

 

    再把目光投向“草原煤都”內(nèi)蒙古，這里煤炭產(chǎn)量傲居全國(guó)前列，約占總量的四分之一，肩負(fù)著向全國(guó)29個(gè)省區(qū)市輸送 “溫暖能量” 的重任。進(jìn)入11月，中西部鐵路線上一片繁忙景象，日均發(fā)運(yùn)煤炭50.2萬(wàn)噸的亮眼成績(jī)，相較去年同期超40%的迅猛增長(zhǎng)，數(shù)字背后是鐵路人爭(zhēng)分奪秒、不舍晝夜的辛勤付出。為強(qiáng)化保供效能，鐵路部門聯(lián)合政府、煤炭企業(yè)與電廠，搭建起緊密高效的保供聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聚焦存煤不足 14 天的電廠，優(yōu)先開辟“綠色通道”，調(diào)配充足運(yùn)能，快裝快運(yùn)，將煤炭及時(shí)送達(dá)，填補(bǔ)“燃料缺口”，用行動(dòng)詮釋“電煤穩(wěn)則供電穩(wěn)，供電穩(wěn)則供暖暢”的樸素邏輯，讓冬日溫暖的鏈條環(huán)環(huán)相扣、堅(jiān)不可摧。

 

    鐵路，這條鋼鐵“巨龍”，在北方供暖季以強(qiáng)大運(yùn)力、高效協(xié)同和無(wú)私奉獻(xiàn)，跨越山川湖泊，串起煤礦與電廠，編織起一張堅(jiān)實(shí)細(xì)密的能源輸送網(wǎng)，托舉起民生溫暖底線，讓冬日不再寒冷，讓生活在嚴(yán)寒中的人們，能在室內(nèi)安心工作、舒適休憩，靜享供暖季里的歲月靜好，彰顯著保障國(guó)計(jì)民生的“鐵擔(dān)當(dāng)”與“鐵力量”。（張露萍）