西南鐵路干線大修完工:新起點,新征程
時間:2024-11-13 22:54 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
2024 年 11 月 10 日 9 時許,隨著川黔鐵路遵義到息烽之間最后一組大機道岔搗固作業(yè)結(jié)束,為期 53 天的川黔鐵路、成渝鐵路東段、興珞鐵路干線大修集中修正式完工。這是西南地區(qū)鐵路發(fā)展的一個重要里程碑,其意義深遠,影響重大。
此次大修集中修工程,中國鐵路成都局集團有限公司先后組織了貴陽工務(wù)段、成都工務(wù)大機段、重慶工務(wù)段等 31 家單位約 6600 余名干部職工參與其中。他們齊心協(xié)力,對三條鐵路的線路、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、道岔等設(shè)備進行了全面檢修。這一系列的努力帶來了顯著的成果:共計完成大機搗固約 405 公里,線路大機打磨約 485 公里,成組換岔 106 組。這些具體的數(shù)據(jù),是鐵路工作者們 53 個日夜辛勤付出的有力見證,每一個數(shù)字背后都凝聚著他們的汗水與智慧。
川黔鐵路作為西部陸海新通道海鐵聯(lián)運依托的鐵路干線之一,成渝鐵路是新中國成立后修建的第一條鐵路,興珞鐵路是中歐班列(成渝)對外運輸?shù)谋亟?jīng)之路,這三條鐵路承載著西南地區(qū)客貨運輸?shù)闹厝。此次大修集中修的完成,不僅有效延長了線路設(shè)備的使用壽命,降低了維修成本,更將列車通過時的平穩(wěn)性和舒適性提升到了一個新的高度。從長遠
來看,這將為西南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供更堅實的基礎(chǔ)和更有力的保障。
在這 53 天里,鐵路部門采取了一系列科學(xué)有效的措施,如在關(guān)鍵站點實施運輸組織調(diào)整和施工模式創(chuàng)新等, 減少了施工對線路運輸?shù)挠绊憽0凑仗齑白畲蠡伵,使線路清篩作業(yè)效率提升了 25.5%。這些數(shù)據(jù)和舉措充分展示了鐵路部門的專業(yè)能力和高效管理水平。
西南地區(qū)三大鐵路干線大修集中修的完工,為今年冬季和 2025 年春運期間鐵路客貨運輸安全暢通奠定了堅實基礎(chǔ)。我們有理由相信,在新的鐵路運行條件下,西南地區(qū)的經(jīng)濟將迎來新的發(fā)展機遇,人民的出行將更加便捷、安全,生活質(zhì)量也將得到進一步提升。這一偉大工程的完工,必將成為西南地區(qū)鐵路發(fā)展史上的光輝篇章,激勵著我們不斷為地區(qū)的繁榮富強而努力奮斗。(孫少輝)
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