黃百鐵路:這不僅僅是一條鐵路
時(shí)間:2023-12-11 23:24 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
跨越重山,西南地區(qū)通江達(dá)海的鐵路貨運(yùn)動脈將新添一途!12月8日,黃桶至百色鐵路建設(shè)動員大會在廣西百色舉行,標(biāo)志著黃百鐵路正式開工建設(shè)。(中國日報(bào))
黃百鐵路位于貴州、廣西境內(nèi),線路起自貴州省安順市的黃桶站,途經(jīng)貴州安順市、六盤水市、黔西南州及廣西百色市樂業(yè)縣、凌云縣、右江區(qū),接入百色站,預(yù)計(jì)于2028年建成通車。黃桶至百色鐵路是國家戰(zhàn)略通道西部陸海新通道主通道的重要組成部分,是鐵路西線通道中 缺失的路段。
加強(qiáng)區(qū)域化的交流。黃百鐵路建成后,將結(jié)束百色市凌云縣、樂業(yè)縣不通鐵路的歷史,進(jìn)一步完善提升凌云、樂業(yè)縣的交通互聯(lián)互通格局,交通出行將更加便捷、與外界聯(lián)系將更加緊密。沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)、苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū),建成后將結(jié)束凌云縣、樂業(yè)縣不通鐵路的歷史,勢必促進(jìn)沿線地區(qū)交通物流經(jīng)濟(jì)的深度融合發(fā)展。
完善鐵路網(wǎng)的建設(shè)。黃百鐵路建成后,將進(jìn)一步增強(qiáng)北部灣港口后方集疏運(yùn)能力,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)輸靈活性,改善黔西南、桂西北地區(qū)綜合交通條件,加強(qiáng)與西部地區(qū)與華南地區(qū)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作,推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。中國鐵路真正做到了人民鐵路為人民,使得鐵路建到了家門口。
加強(qiáng)與內(nèi)地的聯(lián)系。黃桶至百色鐵路是補(bǔ)齊西部陸海新通道西通道短板的關(guān)鍵工程,對于提升西部陸海新通道整體運(yùn)輸能力,更好服務(wù)新一輪西部大開發(fā)等重大國家戰(zhàn)略,有機(jī)銜接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路具有重要戰(zhàn)略意義,加快交通強(qiáng)國建設(shè),高水平共建西部陸海新通道。
黃百鐵路他不僅僅僅是一條鐵路,他在推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、連接“一帶一路”加強(qiáng)陸海內(nèi)外聯(lián)動、構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)、支撐西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟(jì)合作等方面發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)西南西北地區(qū)與北部灣地區(qū)間的便捷交流。(魏欣瑤)
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