自暑運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，7月1日至22日全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.07億人次，同比增長(zhǎng)6.5%突破3億人次大關(guān)，日均發(fā)送旅客1397.6萬(wàn)人次，日均開(kāi)行旅客列車(chē)10809列。（中國(guó)鐵路）

 

    適配暑運(yùn)客流，出臺(tái)新票制是調(diào)解鐵路高峰出行的重要舉措。暑運(yùn)以來(lái)，旅客出行需求旺盛，鐵路探親流、旅游流、學(xué)生流交疊加;各地開(kāi)啟迎峰度夏模式，電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保供任務(wù)十分繁重。國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長(zhǎng)段、杭深鐵路杭甬段上運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，綜合淡旺季、開(kāi)車(chē)日期、發(fā)到時(shí)刻、旅時(shí)長(zhǎng)短等因素，在同一高鐵線路、同一站間、不同一速度等級(jí)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，實(shí)行靈活制票價(jià)，在一定程度上緩解了以上線路列車(chē)的高峰人流量。鐵路部門(mén)千方百計(jì)增加運(yùn)力，提升服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸效率，全力滿(mǎn)足人民群眾出行和物流服務(wù)需求，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)提供有力支撐。

 

    不斷開(kāi)辟新線路，補(bǔ)充運(yùn)輸網(wǎng)。 2024年新開(kāi)通的池黃高鐵、宣績(jī)高鐵、日蘭高鐵莊蘭段等加入全國(guó)鐵路圈，為地區(qū)人民出行造福。京港高鐵提速、長(zhǎng)三角高鐵環(huán)線出爐，全程時(shí)刻表中歐班列的開(kāi)行是對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的補(bǔ)充。全國(guó)鐵路累計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)10809列，充分展示了我國(guó)鐵路部門(mén)對(duì)旅客出行的服務(wù)意識(shí)和保障能力。未來(lái)，我國(guó)鐵路將繼續(xù)秉持“安全、高效、便捷”的服務(wù)理念，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

 

    開(kāi)行新型復(fù)興號(hào)，提升單趟列車(chē)運(yùn)輸能力。經(jīng)過(guò)技術(shù)提升，現(xiàn)今在京滬高鐵上運(yùn)用的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組，在8輛編組列車(chē)上實(shí)現(xiàn)了定員數(shù)量增至619人，而17輛編組列車(chē)定員數(shù)量增至1347人， 以現(xiàn)今的普通復(fù)興號(hào)開(kāi)展對(duì)比，8輛編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組有CR400AF和CR400BF兩個(gè)車(chē)型，一般載客量576人，2018年7月，16輛編組復(fù)興號(hào)開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)，定員1193人，而17輛超長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的可乘坐人數(shù)達(dá)到1283人。而如今推出的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)4組，定員可達(dá)到1347人，推出新型智能化復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，實(shí)際上增加了旅客座席位置，更好更舒適的座位，更大的大件行李放置空間將不斷地提升旅客的出行體驗(yàn)。

 

    鐵路承載著人們的熱切期待，縮短了城市之間的距離，加速人流的流動(dòng)。暑運(yùn)、春運(yùn)等節(jié)假日客流的穩(wěn)步上升是人們對(duì)美好生活的追求與向往的展現(xiàn)，中國(guó)鐵路也將繼續(xù)為大眾出行營(yíng)造更好的出行環(huán)境。（陳震離）