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上海出發(fā),我選高鐵
時(shí)間:2023-10-06 21:47   來(lái)源:川北在線(xiàn)原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  高鐵近幾年迅猛發(fā)展,每年都有新的線(xiàn)路開(kāi)通,“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)絡(luò)布滿(mǎn)全國(guó)的大江南北。從高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,我覺(jué)得高鐵就是國(guó)內(nèi)旅游最好的出行方式,而中國(guó)最便利的高鐵站非上海虹橋站莫屬,兩條地鐵線(xiàn)路的串聯(lián),諸多公交的連接,人們不用花多少工夫就能抵達(dá)。
 
  高鐵出行讓我們?cè)谟兄孢m的出行體驗(yàn)時(shí),大大減少了旅行的時(shí)間成本。“旅”的時(shí)間減少了,“游”的時(shí)間增多了。暫且不談那種長(zhǎng)距離,比如說(shuō)橫跨整個(gè)中國(guó)的旅行,在中距離上,就我個(gè)人而言,乘坐高鐵時(shí)的旅游體驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于飛機(jī)
 
  乘飛機(jī)有諸多不便,首當(dāng)其沖的就是我有點(diǎn)害怕坐飛機(jī)。說(shuō)害怕可能有點(diǎn)過(guò)分,不過(guò)乘飛機(jī)時(shí)的不安,總是難以抑制,如果可能的話(huà),高鐵能到的地方,我不會(huì)選擇乘坐飛機(jī)。即使我知道飛機(jī)是這個(gè)世界上最安全的交通工具,但每次硬著頭皮乘坐飛機(jī)時(shí),總有種難以名狀的寒顫感,唯有降落后,雙腳踏上地面,才能讓內(nèi)心感到無(wú)比的踏實(shí)。
 
  其次,提前起飛時(shí)間一小時(shí)多到機(jī)場(chǎng),似乎是人們的共識(shí),候機(jī)之前,各項(xiàng)手續(xù)的辦理都要花上不少的時(shí)間。我想大多數(shù)坐過(guò)國(guó)內(nèi)航班的人都體會(huì)過(guò)航班延誤和取消,更不要說(shuō)碰上不可控的天氣問(wèn)題,很可能讓飛機(jī)根本沒(méi)法起飛。倘若一切順利,飛機(jī)能夠按時(shí)起飛,那自然是一件皆大歡喜的事。
 
  另一方面,與其他交通工具相比,高鐵受天氣影響是最小的,除極端惡劣天氣外,高鐵都能正常運(yùn)營(yíng),這造就了高鐵準(zhǔn)時(shí)得殘忍,即使你只晚到了一分鐘,也只能眼睜睜地與高鐵失之交臂。數(shù)年間每天運(yùn)行的高鐵,記憶中似乎只碰到過(guò)一次大面積延誤,那時(shí)待在車(chē)站二層,看著代表延誤的紅色字樣充斥整個(gè)電子時(shí)刻表,以及由于延誤而人頭攢動(dòng)的候車(chē)大廳,實(shí)乃難得一見(jiàn)的場(chǎng)景,別有一番獨(dú)特的趣味。(沈夢(mèng))

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