華東第二通道商合杭高鐵提前通車
時間:2019-05-18 23:06 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
商合杭高鐵首條架線接觸網(wǎng)導線成功架設(shè),向著合肥以北段距離建成通車邁進了一大步。(阜陽新聞網(wǎng))
鐵路與我們?nèi)粘I钜咽敲芮邢嚓P(guān),中國科學技術(shù)日新月異,我們的出行更是由于鐵路存在而變得更加多樣化,更加便利與迅捷。對于偏遠地區(qū)而言,一條貫穿南北的鐵路更是振奮人心。然而人們歡喜的背后卻是無言的付出。
“華東第二通道”的商合杭高鐵的提前通車,將形成合肥與省內(nèi)周邊城市形成一小時交通圈。這無疑是緩解了省內(nèi)高速路段的擁擠,同時也在一定程度減少了汽車尾氣的排放。這也再次秉著“綠水青山就是金山銀山”的 總書記的思想,減輕對環(huán)境的污染。
提前通車,各大城市可相互連接促進發(fā)展。該干線連接北京,上海,深圳等一線城市。通車后可以工業(yè)轉(zhuǎn)移資源相互共享,緩解各大城市的壓力,也會帶動跟多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增加就業(yè)增加人們收入。在經(jīng)濟的運輸中都一次大的進步。同時帶動旅游業(yè)的發(fā)展,將會對合肥以北都有著飛躍的變化。
提前通車,彌補京滬鐵路的不足。據(jù)了解京滬鐵路客貨運輸壓力繁重。該干線鐵路通車不僅緩解京滬鐵路壓力更會推動中西部經(jīng)濟互補,實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
商合杭高鐵的提前通車,顯示出我國科技的進步。提前通車意味著建造時效率以及施工工藝質(zhì)量的提升我國的經(jīng)濟水平不斷增長鐵路夢早已不是天方夜譚。
高鐵,是我中國的名片。一條條干線的創(chuàng)建“中國車”不斷飛馳。(張勇)
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