海拔4800米的堅守：一份信念一種情懷
時間：2018-11-02 11:21 來源：川北在線 責任編輯：青青
海拔4500米已基本不適合人類居住，而青藏鐵路格爾木至拉薩段，平均海拔已達4800米，含氧量僅為平原地區(qū)的45%。凡是去過高原的人，大都會被高原反應折磨得死去活來，而“線路醫(yī)生”于本蕃卻在這個被稱為世界第三極的生命禁區(qū)已經(jīng)堅守了12年。12年的堅守，源于一份信念，體現(xiàn)一種情懷。
這份信念是忠于職守。從24歲畢業(yè)來到雪域高原，惡劣的自然環(huán)境時刻在考驗著他們的忍耐極限。沒有對工作的這份忠誠，或許很難有人能夠堅持下去。
“條件雖苦不言苦，格拉線上寫忠誠”。這是于本蕃的座右銘。對工作的這份忠誠讓于本蕃不僅堅持了12年，而且更加出色。他不僅準確掌握了青藏鐵路格拉段凍土變化的規(guī)律，而且總結(jié)提煉出看、測、析、敲、聽、驗“六標”檢修工作法等一系列的工作成果。
忠于職守，不僅體現(xiàn)了一名線路工的境界，更體現(xiàn)了一名 員的本色。正所謂干一行、愛一行、精一行。信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。于本蕃當之無愧！
這種情懷是甘于奉獻。奉獻是一種行為，更是一種態(tài)度，他集中體現(xiàn)了一個人的社會責任感。愛因斯坦說：“人只有獻身于社會，才能找出那實際是短暫而有風險的生命意義。”所有的時代楷模無不是樂于奉獻者，卓嘎和央宗為國守邊是奉獻，鄧稼先說“我死而無憾”是奉獻。于本蕃同樣是甘于奉獻的！因為心中有奉獻，所以在暈倒的時候他說的是“我沒事，千萬別影響行車”；因為心中有奉獻，所以他愿意與職工們共同學習，共同進步，來提升本車間的工作效率。
其實，我們不難發(fā)現(xiàn)，所有在崗位上有所成就的人，無不是忠于職守、甘于奉獻的人。南仁東為了中國“天眼”默默耕耘22年；就在10月份的最后兩天，超級雜交稻傳出了畝產(chǎn)超過1200公斤的好消息，袁隆平終其一生，只為了解決世界的糧食問題。“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之。”若論成就，于本蕃自然無法和他們相提并論，但是，困難再大，環(huán)境再惡劣，工作總得有人去做，而在這個過程中所體現(xiàn)出來的忠誠與奉獻的高尚情操，難道不是一樣的嗎？
總書記在2018年5月2日，同北京大學師生座談時講，廣大青年既是追夢者，也是圓夢人。追夢需要激情和理想，圓夢需要奮斗和奉獻。廣大青年應該在奮斗中釋放青春激情、追逐青春理想，以青春之我、奮斗之我，為民族復興鋪路架橋，為祖國建設(shè)添磚加瓦。正如網(wǎng)友評價的那樣“你的存在，是青藏鐵路精神最好的詮釋”。的確，于本蕃為新時代的青年怎樣實現(xiàn)人生價值，提供了很好的參照！楚西嫻
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