堅(jiān)守深山小站 鐵路人肩大任
時(shí)間：2022-05-05 10:52 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
5月2日上午，在寶成線青石崖站行車室，車站值班員陳劉虎一邊監(jiān)視列車運(yùn)行情況，一邊不停地與列車調(diào)度員、鄰站溝通聯(lián)系。在他旁邊，助理值班員趙帥一次次拿起手信號(hào)旗，出去接送列車……一幅幅忙碌的畫面，構(gòu)成了車站的一道道美麗風(fēng)景。（人民鐵道2022.05.02）
67年前的寶成線，在“知難不畏難、知苦不畏苦”的鐵道兵的奮斗下，秦嶺山巔的青石崖站也在懸崖之上開站。因海拔高，三面環(huán)山、一面臨崖，青石崖站被譽(yù)為秦嶺之巔的“云端小站”。
站分大小，責(zé)任不能少。大站是萬眾矚目的焦點(diǎn)，承擔(dān)著接送旅客進(jìn)站乘車的重任，大站工作人員服務(wù)旅客的態(tài)度很大程度決定著車站的形象，他們身上的責(zé)任自然不會(huì)少。但小站遠(yuǎn)離繁華、位置偏遠(yuǎn)、人煙稀少，部分人可能認(rèn)為小站可有可無，既沒什么人關(guān)注又沒什么旅客，責(zé)任也沒那么大。其實(shí)不然，進(jìn)入新時(shí)代，我國已由高速發(fā)展轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展，由粗放式轉(zhuǎn)為精細(xì)化管理，存在即有必要，且要高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待。再者，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，小站更是承擔(dān)著幫助偏遠(yuǎn)人民走向更美好生活的重大責(zé)任。站雖小，責(zé)任大！
小站大愛，溫馨旅客心。小站沒有繁忙的業(yè)務(wù)，職工把更多的心思花在服務(wù)旅客上。“雨紛紛舊站旁草木深，我聽聞你仍守著孤站”，盡管青石崖站位于大山深處，但小站的鐵路人日久生情，至今堅(jiān)守在條件艱苦的小站不愿調(diào)離，用真心貼心服務(wù)著老少邊窮的百姓。如今，全國仍有88對(duì)公益慢火車在全國開行。這些慢火車站站停，是偏遠(yuǎn)地區(qū)人民出行的主要工具，這88對(duì)慢火車停靠的站大部分是小站。如今，�？吭谶@里的旅客列車不多，而且停站時(shí)間很短，但火車仍是小鎮(zhèn)人走出大山最重要的交通工具。
小站顯大愛，堅(jiān)守深山的鐵路人，他們把 的精神繼承和發(fā)揚(yáng)，當(dāng)列車經(jīng)過小站，他們用服務(wù)溫暖旅客，詮釋著“人民鐵路為人民”的情懷。（鄧穎）
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