一個(gè)全新的新型生態(tài)工業(yè)社區(qū)——東方金谷強(qiáng)勢(shì)來襲。東方金谷位于湘潭國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，在長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)域，隨著融城進(jìn)一步加速，20分鐘即可進(jìn)入長(zhǎng)株兩城中心，依托不可復(fù)制的中央生態(tài)區(qū)價(jià)值，一個(gè)城市中最頂尖的工業(yè)、休閑、居住為一體的核心區(qū)域，即將成型。

    東方金谷在寸土寸金的城市核心區(qū)打造“千畝產(chǎn)業(yè)綜合體”，搶占湘潭城區(qū)，滬昆高鐵的經(jīng)過，更是讓東方金谷成為了不可多得的都市黃金碼頭。

    滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)2264公里，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。全線為復(fù)線電氣化鐵路，主要由滬杭客運(yùn)專線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線和長(zhǎng)昆客運(yùn)專線三段組成。滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動(dòng)脈，是設(shè)計(jì)時(shí)速為300/350km/h等級(jí)的客運(yùn)專線。

    滬昆高鐵途經(jīng)部分站點(diǎn)為上海虹橋—杭州東—金華北—南昌西—宜春北—長(zhǎng)沙南—湘潭北—韶山南(龍洞)—懷化北—貴陽北—昆明南​

    滬昆高鐵湘潭北站是一座具有“綜合性、立體式、零換乘”功能的中型站。站房建筑面積約1.2萬平方米，設(shè)3站臺(tái)7條線，其中到發(fā)線5條，正線2條。根據(jù)計(jì)劃，2014年3月，站房主體結(jié)構(gòu)將封頂；2014年7月，將開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，列車將正式在專線上試運(yùn)行；到2014年11月30日，湘潭北站項(xiàng)目將竣工驗(yàn)收。屆時(shí)，一座蓮花造型的現(xiàn)代化車站將呈現(xiàn)在我們面前。2015年，湘潭北站將正式開始運(yùn)營(yíng)。

    滬昆高鐵湘潭北站運(yùn)營(yíng)之后，湘潭恰好占據(jù)了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈與西南邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)圈交通軸線的中心位置，未來金融、信息、人才、技術(shù)的流動(dòng)將更加頻繁與通暢，同時(shí)湘潭又擁有了一個(gè)接駁省外經(jīng)濟(jì)圈良好的出口，對(duì)于入駐在東方金谷的企業(yè)來說，除了新型工業(yè)社區(qū)帶來的優(yōu)勢(shì)，又多了一層發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的交通條件。

    東方金谷憑借新型工業(yè)社區(qū)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)早就引起了廣大企業(yè)主的關(guān)注�，F(xiàn)在，有了滬昆高鐵的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，東方金谷的優(yōu)勢(shì)更加突出，將直接加速企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。湘潭北站獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，將大大促進(jìn)東方金谷與外界的交流，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，企業(yè)的發(fā)展將會(huì)有大的突破，湘潭也將迎來一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。

       東方金谷繼一期開盤銷售一空后，現(xiàn)二期正在籌備中，

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