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林德叉車川藏之旅微電影《叉車日記》熱播
時(shí)間:2013-12-26 17:07   來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青

 近日,“林德叉車川藏之旅 – 巔峰之作 極地挑戰(zhàn)”微電影——《叉車日記》正式發(fā)布,受到了公眾的積極回應(yīng)和廣泛好評(píng)。該片講述了林德挑戰(zhàn)者HT30叉車穿越5013米高海拔并在29天內(nèi)行駛2228公里,成功挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)川藏線路高海拔極限的壯舉。這不僅僅是一段從成都到拉薩激動(dòng)人心的旅程,更是林德在華二十周年的隆重獻(xiàn)禮,演繹了一段從成功到卓越的精彩歷程。

  《叉車日記》記錄了林德叉車從成都出發(fā),途經(jīng)雅安、康定、新都橋、穿過理塘、芒康、邦達(dá)、到然烏、經(jīng)波密、魯朗等地、最終抵達(dá)目的地拉薩。旅程中有艱辛,也有歡笑,點(diǎn)點(diǎn)滴滴都令人難忘。一路上,林德工程師駕駛林德內(nèi)燃平衡重叉車HT30以平均每小時(shí)15-20公里的速度行進(jìn)在這條被公認(rèn)為中國(guó)路況最險(xiǎn)峻、風(fēng)景最秀美的川藏公路上。經(jīng)過艱辛的爬坡、拐彎下坡和降雪帶來的一路阻難,“林德挑戰(zhàn)者HT30”經(jīng)受了整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的考驗(yàn)。沿途中工程師還用自己的叉車拖出深陷泥潭的貨車,托起拋錨的轎車,搭載藏區(qū)徒步上學(xué)的小學(xué)生們;他與騎行進(jìn)藏的同胞們互相鼓勵(lì),互相幫扶。當(dāng)聽到然烏小學(xué)受捐的計(jì)劃落空時(shí),他徹夜無眠,最終是林德叉車的同仁們獻(xiàn)出愛心,圓了然烏小學(xué)在新的學(xué)期上電腦課的愿望。

  “這是一場(chǎng)信仰之旅,這條線是川藏線上最艱險(xiǎn)的一條路,但也是最美的一條路。一路上你能看到壯美的雪山,泥濘的路面,但是你卻無法停止前行,去挑戰(zhàn)一個(gè)又一個(gè)的巔峰。一路上你可以看到三步一磕頭的朝拜者。就像我們追求做更好的自己,這種力量讓我們不斷的向前,有夢(mèng)想,就敢于不斷前進(jìn)。” 片中林德(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生的這番話道出了《叉車日記》這部微電影想要表達(dá)的本質(zhì)。

  《叉車日記》或許可以稱之為林德20年根植中國(guó),從成功到卓越發(fā)展歷程的縮影。1993年12月,林德落戶廈門。歷經(jīng)二十年的悉心耕耘,林德(中國(guó))在政府、協(xié)會(huì)、客戶及各界人士的支持、關(guān)懷下,20年來一直健康快速地成長(zhǎng),本著“以客戶為導(dǎo)向”、“產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新” 以及“強(qiáng)化內(nèi)部精益管理”的理念,在外資叉車品牌中始終保持領(lǐng)頭羊的地位,持續(xù)致力于向市場(chǎng)提供全系列高品質(zhì)的叉車,專業(yè)的全方位服務(wù),最優(yōu)化的物料搬運(yùn)綜合解決方案。回顧歷史,2004年林德成功舉辦了“林德穿越中國(guó)”的活動(dòng),創(chuàng)造了上海基尼斯世界紀(jì)錄;2007年林德與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)袂舉辦了“林德杯”中國(guó)物流-叉車巡回賽,再次創(chuàng)造了上;崴故澜缂o(jì)錄;而今年的“林德叉車川藏之旅”活動(dòng)創(chuàng)物流行業(yè)先鋒,是林德的又一巔峰之作。

  這部微電影已經(jīng)與24日在優(yōu)酷,土豆,新浪,搜狐,騰訊等網(wǎng)站首發(fā),單日點(diǎn)擊量高達(dá)10萬(wàn)次。歡迎登陸各大網(wǎng)站,觀看林德叉車川藏行微電影《叉車日記》。

  未來,林德(中國(guó))將持續(xù)追求領(lǐng)先,從成功到卓越,撰寫一部又一部的叉車日記。

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