鳳凰山隧道年內(nèi)開(kāi)建 廣州到增城只需半小時(shí)
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廣州和增城中心區(qū)的連接將進(jìn)一步提速。記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉,鳳凰山隧道將在今年內(nèi)動(dòng)工,3年后建成。屆時(shí),廣州與增城之間的車程將縮短至半個(gè)小時(shí)之內(nèi),相比以往可節(jié)省20分鐘。
鳳凰山隧道位于廣州市東部,連接廣河高速和廣惠高速。鳳凰山隧道工程將穿越鳳凰山森林公園,該項(xiàng)目起點(diǎn)位于廣河高速公路春崗立交東,通過(guò)廣惠高速連接增城市,終點(diǎn)位于廣惠高速公路與蘿崗互通。
建設(shè)里程全長(zhǎng)約14公里,將投資32億元建設(shè)。整個(gè)項(xiàng)目共有6座大橋總長(zhǎng)3150米,另外還有3座隧道總長(zhǎng)3890米,設(shè)魚(yú)沙坦樞紐互通、廣汕互通、蘿崗樞紐互通,預(yù)留天鹿南路互通。采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),雙向6車道。增城地區(qū)現(xiàn)在與廣州連通的高速公路主要有兩條,其中廣河高速?gòu)V州端直連廣州的城市快速路華南快速,但在增城境內(nèi)路線主要在其北部山區(qū)穿過(guò),距其主要發(fā)展區(qū)域距離較遠(yuǎn)。廣惠高速雖然與主要發(fā)展區(qū)域距離較近,但其并未接入廣州中心城區(qū)道路網(wǎng),無(wú)法在增城中心區(qū)和廣州中心城區(qū)間發(fā)揮快捷通道的作用。
目前,廣惠高速車流必須通過(guò)蘿崗互通在北二環(huán)高速公路上繞行至長(zhǎng)平互通或火村互通進(jìn)出廣州市區(qū),路網(wǎng)布局不盡合理,因此需要根據(jù)車流方向,將廣惠高速向西延伸。
而鳳凰山隧道的修建就將在廣州市區(qū)與廣惠高速之間形成車流快速集散干道,使廣惠高速直接連通到華南快速,是廣惠高速公路的必要補(bǔ)充,也是廣州市中心城區(qū)一條重要的出口道路。(編輯 張穎)
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