“您看那條路。”在路口東北角，協(xié)管員指著十字路口南端的那條路，也就是翠花街的北口。與這個(gè)路口北端的育幼胡同的南口相比，翠花街的北口窄了大概一半，“所以紅燈在那邊兒不管用，路窄，行人快跑幾步就過街了。”

　　地鐵站加上立交橋

　　兩邊行人交織成片

　　共441人

　　官園橋是平安里西大街的終點(diǎn)。18時(shí)30分至19時(shí)，官園橋大十字路口的四角，晚高峰行人闖紅燈的人流也達(dá)到了高峰——半小時(shí)里，闖紅燈的行人多達(dá)441人。

　　在這441人中，73人在東南角從南往北穿行，他們中的大部分人是從車公莊地鐵站出口急匆匆跑著加入到闖紅燈“隊(duì)伍”之中。而在從路口西北角出發(fā)、從西向東闖紅燈的164名行人中，約有一半直接進(jìn)入了位于路口東北角的車公莊地鐵入口，還有一小部分走到路口東北角，繼續(xù)加入到從北向南的闖紅燈隊(duì)伍。

　　郭磊（化名）每天上下班都走這里。“高峰時(shí)段本來人就多，過馬路時(shí)路兩邊的人呼啦一下就坨一塊兒了，本來綠燈的時(shí)間就不夠，這樣走得更慢了，還得在橋下再等個(gè)燈。”而需要“再等”的這個(gè)燈，郭磊經(jīng)常沒有耐心等�！　”緢�(bào)記者 張鵬 習(xí)楠

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