隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷澎湃發(fā)展，物質(zhì)生活日益富裕的老百姓們，對(duì)于微車市場(chǎng)提出了更高的要求。

   東風(fēng)小康自2013年開始，便展開產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，期望能夠通過進(jìn)軍乘用化和商務(wù)化的方式，滿足更多消費(fèi)者的需求，真正的達(dá)到“東風(fēng)小康，大眾生活”的經(jīng)營理念標(biāo)準(zhǔn)。2013年9月隆重登場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)光，便是東風(fēng)小康轉(zhuǎn)型的力作。按照東風(fēng)小康的轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃，未來東風(fēng)小康將會(huì)為大家呈現(xiàn)更多有競(jìng)爭力的系列產(chǎn)品，包括緊湊型SUV、MPV、緊湊型商務(wù)車等等，可以滿足各種不同消費(fèi)者的整體需求。

   東風(fēng)小康 銷量節(jié)節(jié)高

   東風(fēng)小康創(chuàng)業(yè)十年，市場(chǎng)保有量已突破一百五十萬輛，在開啟產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略后，隆重推出 符合市場(chǎng)需求的緊湊型MPV車型，說明東風(fēng)小康的發(fā)展格局正在發(fā)生變化。

     從市場(chǎng)的銷量反饋情況來看，東風(fēng)小康旗下的每一款車型，都收獲了不俗的成績。包括此前的系列產(chǎn)品，以及此次十年磨一劍、厚積薄發(fā)的全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要MPV車型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自2013年9月上市以來，截止2013年底，該車型的銷量突破了三萬輛。根據(jù)去年年底中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，短短的幾個(gè)月，在我國MPV領(lǐng)域銷量排行榜上，該車型成功上升到第五位。在如今車型眾多、品牌眾多的汽車市場(chǎng)上，東風(fēng)小康的產(chǎn)品能夠取得如此傲人的成就，備受消費(fèi)者的青睞，說明了其品質(zhì)的 。節(jié)節(jié)高升的銷售量，也代表著東風(fēng)小康一路上升的品牌競(jìng)爭力。

    東風(fēng)小康 “馬”上有市場(chǎng)

    馬年的東風(fēng)小康依舊會(huì)有著完美的持續(xù)發(fā)展，繼續(xù)增加市場(chǎng)占有量。從東風(fēng)小康上市至今，一直以領(lǐng)先于中國微車行業(yè)的速度迅速發(fā)展，跨越式的市場(chǎng)發(fā)展階段，從第一輛東風(fēng)小康汽車在武漢上市，到二零一一年接近七年的時(shí)間，年平均銷售量增幅超過百分之五十，領(lǐng)跑行業(yè)之首。2007年，東風(fēng)小康銷量躍居行業(yè)前四強(qiáng)，2010年東風(fēng)小康銷量躍居行業(yè)前三強(qiáng)。即使在2011年中國微車行業(yè)銷售量下降的情況下，東風(fēng)小康逆勢(shì)上揚(yáng)，繼續(xù)擴(kuò)張市場(chǎng)。

    轉(zhuǎn)型次年，東風(fēng)小康從“跨越式發(fā)展”轉(zhuǎn)型為“強(qiáng)勁性增長”的戰(zhàn)略中。未來的微車市場(chǎng)，東風(fēng)小康將會(huì)迎來更加穩(wěn)定持續(xù)、良性的發(fā)展。

    東風(fēng)風(fēng)光屢獲獎(jiǎng) 東風(fēng)小康競(jìng)爭力強(qiáng)

    轉(zhuǎn)型之后的東風(fēng)風(fēng)光在市場(chǎng)上可謂是表現(xiàn)不俗，并且屢獲殊榮。先后榮獲中國商旅傳媒 奧神傳媒頒發(fā)的“2013年最受商旅精英歡迎的MPV”大獎(jiǎng)，以及《商用車界》雜志“2013年年度MPV”大獎(jiǎng)。此外，東風(fēng)小康品牌還榮獲《商用車界》“2013用戶最滿意商用車品牌”大獎(jiǎng)。

    榮譽(yù)代表著強(qiáng)大的實(shí)力，實(shí)力則是競(jìng)爭力的最好說明。除了整車升級(jí)之外，未來東風(fēng)小康在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上，還會(huì)提高行業(yè)競(jìng)爭力，為“大眾生活”提供更多更符合國人審美的產(chǎn)品�！�

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