車(chē)輛安全性，一直都是人們購(gòu)車(chē)的第一要素，在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，對(duì)于汽車(chē)安全的要求也越來(lái)越嚴(yán)苛，特別是對(duì)于家庭SUV提出了更高的要求：同質(zhì)化的安全配置堆砌，已經(jīng)不足以滿(mǎn)足對(duì)家人的保護(hù)，更需要事故發(fā)生時(shí)如父親臂膀般的可靠保護(hù)。全新Jeep指南者融美系鋼筋鐵骨與歐洲安全配置于一身，塑造同級(jí)車(chē)型安全新標(biāo)桿，為駕乘者提供全面升級(jí)的專(zhuān)業(yè)級(jí)安全保障。

    全新Jeep指南者首先為自己制定了一個(gè)不小的目標(biāo)，要滿(mǎn)足美國(guó)IIHS高速公路安全協(xié)會(huì)Top Safety Pick和C-NCAP五星安全認(rèn)證的標(biāo)桿級(jí)雙五星標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)64%，高出同級(jí)30%高強(qiáng)度鋼使用比例。超過(guò)70項(xiàng)智能安全裝備，當(dāng)屬同級(jí)之最，樹(shù)立安全駕馭新標(biāo)桿。如同一個(gè)身懷絕技的貼身保鏢，悉心周到的保障著你的每一段旅途。

   為家 鋼筋鐵骨創(chuàng)造高于同級(jí)30%的安全

   對(duì)于一個(gè)家，安全的首要標(biāo)準(zhǔn)，是要有一間足夠堅(jiān)固的房子，而對(duì)于一輛車(chē)，安全的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑是一個(gè)足夠堅(jiān)固的車(chē)身。對(duì)此，全新Jeep指南者毫不懈怠。高強(qiáng)度鋼覆蓋率達(dá)到64%的車(chē)身，為抵擋難以預(yù)見(jiàn)的外力沖擊提供了強(qiáng)有力的保障。這樣的使用率相比同級(jí)平均值高出30%，不要小看這30%，如果真正遇到碰撞事故時(shí)，它所提升的安全系數(shù)，確非這樣一個(gè)數(shù)據(jù)就能夠簡(jiǎn)單量化。而且，高強(qiáng)度車(chē)身還可以?xún)?yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，減輕車(chē)身重量，既提高性能又減少能耗。

   安全，是對(duì)每一個(gè)家人的 。眾所周知，車(chē)身再?gòu)?qiáng)也不是 的，當(dāng)有效抵御外力撞擊的同時(shí)，全新Jeep指南者搭載的全方位6安全氣囊能夠最有效地緩解來(lái)自各個(gè)方向的沖擊。既能照顧前排乘客，又能保護(hù)后排乘客，可以算是同級(jí)中為數(shù)不多的。雖然，我們不希望有意外發(fā)生，但是，當(dāng)真的有事故時(shí)，誰(shuí)不希望車(chē)內(nèi)的每一位家人都得到最可靠的保護(hù)呢？

   為家 用超70項(xiàng)安全科技構(gòu)筑安全屏障

   其實(shí)，汽車(chē)智能的飛速發(fā)展帶來(lái)最大的好處，不是讓我們更便捷、更舒適、更有駕趣，而是讓我們更加安全。智能安全配置，通過(guò)出色的應(yīng)急預(yù)案，最大限度的避免事故的發(fā)生，正如一位 的軍事家說(shuō)過(guò)，最好的防守是主動(dòng)出擊。而最好的安全，則應(yīng)該是主動(dòng)預(yù)防。

   違規(guī)變道、隨意切線(xiàn)、緊急剎車(chē)……置身茫茫車(chē)海，總有一些你無(wú)法預(yù)知的情況發(fā)生，就算是老司機(jī)，也難免出錯(cuò)。面對(duì)這些“不安全因素”，全新Jeep指南者用超過(guò)70項(xiàng)的智能安全配置，解決的細(xì)致而專(zhuān)業(yè)。當(dāng)你盡情馳騁在高速路段時(shí)，ACC自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)幫你始終保持安全跟車(chē)距離，有效的減少碰撞幾率，讓駕駛變得更安全、輕松；當(dāng)前車(chē)突然急剎車(chē)時(shí)，你也不必慌了手腳，F(xiàn)CW前撞預(yù)警系統(tǒng)從容應(yīng)對(duì)，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)你開(kāi)車(chē)不小心分神，無(wú)意識(shí)變道時(shí)，車(chē)道保持系統(tǒng)將立即提出警報(bào)；當(dāng)你在變道時(shí)，有車(chē)輛進(jìn)入你的盲區(qū)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將會(huì)及時(shí)做出反應(yīng)。此外，同級(jí)獨(dú)有制動(dòng)助力失效補(bǔ)償、同級(jí)獨(dú)有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助，以及坡起輔助、EPB電子駐車(chē)、Auto High beam遠(yuǎn)近燈光自動(dòng)切換等一系列安全行駛輔助系統(tǒng)，讓全新Jeep指南者成為了超強(qiáng)的“技術(shù)派”。從此，你只需要和家人盡情享受旅途的快樂(lè)，安全問(wèn)題，就交給全新Jeep指南者解決吧。

          2016年前三季度，得益于Jeep品牌兩款國(guó)產(chǎn)主力車(chē)型——全新Jeep自由光和全新Jeep自由俠的出色銷(xiāo)量表現(xiàn)，廣汽菲克銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)300%，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，榮登增速最快合資車(chē)企。而全新Jeep指南者作為一款由歐美 所打造的，真正全球化的“專(zhuān)業(yè)級(jí)新中產(chǎn)家庭SUV”,憑借外在橫掃同級(jí)的專(zhuān)業(yè)全路況能力、 標(biāo)桿級(jí)高效動(dòng)力總成和同級(jí)更高安全標(biāo)準(zhǔn), 帶給家庭外在強(qiáng)大的保護(hù)感；內(nèi)在家一般舒適的人性化內(nèi)空設(shè)計(jì)及駕乘體驗(yàn), 又給予家人一份溫馨與體貼。在這種“外剛內(nèi)柔”理念的打造下，全新一代Jeep指南者必將樹(shù)立中國(guó)中高級(jí)主流家庭SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

2012-2014年，Jeep指南者曾經(jīng)蟬聯(lián)中國(guó)進(jìn)口SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量三連冠，在北美市場(chǎng)也曾榮膺緊湊型SUV ，此次在中國(guó)的亮相時(shí)間甚至早于北美和歐洲，可謂真正的全球同步。隨著全新一代Jeep指南者王者歸來(lái)，Jeep品牌也因此在13-30萬(wàn)區(qū)間的主流SUV市場(chǎng)構(gòu)建起最完整的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步鞏固全球SUV 的地位。

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