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開車回家不擁擠 年末三款大空間7座S U V推薦
時(shí)間:2014-01-23 14:33   來源:易車網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青

  又到了一年一度的春運(yùn)大潮,忙碌了一年的人們最大的心愿就是闔家相聚,熱熱鬧鬧的吃頓年夜飯。正值年末各大車企優(yōu)惠讓利,與其一票難求的困惱,更多網(wǎng)友選擇在年前選擇一款即經(jīng)濟(jì)又體面的愛車開回家。對(duì)于一個(gè)家庭來說,空間大更具備優(yōu)勢(shì),無需擔(dān)心年貨太多放不下,也不用擔(dān)心空間局促旅途疲憊,買輛回家歡喜過大年是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  菲躍

  更舒適配置更高價(jià)格更實(shí)惠

  廠家指導(dǎo)價(jià):24.98-37.58萬

  

 

 

  作為SUV界的新秀,由菲亞特集團(tuán)和克萊斯勒集團(tuán)合作后推出的第一款菲亞特車型,全越界大七座進(jìn)口SUV Freemont菲躍系列憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能,實(shí)惠的親民價(jià)格再加上背后強(qiáng)大的品牌力量,在一經(jīng)上市就引起了強(qiáng)烈的反響。

  在菲躍先期投放市場(chǎng)的2.4L舒適版、2.4L豪華版兩款產(chǎn)品外,陸續(xù)又帶來了2.4L豪華導(dǎo)航版和3.6L智能全驅(qū)版。2.4L豪華導(dǎo)航版搭載菲亞特U-ConnectTM系統(tǒng),完美地將8.4英寸觸屏與Garmin佳明導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合在一起,3.6L智能全驅(qū)版配備了源自菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)的Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出達(dá)到了驚人的206千瓦、342牛·米,同時(shí)搭配了先進(jìn)的智能全驅(qū)技術(shù)。

  菲躍的車身尺寸除2.4L舒適版外均是4910*1878*1751這個(gè)尺寸在同級(jí)中還是很有優(yōu)勢(shì)的。此外菲躍與酷威兩車的外形極為相似,只不過在內(nèi)飾部分,細(xì)膩的意大利人還是花了一番心思,更顯精致與品質(zhì)感。事實(shí)上,在菲亞特收購(gòu)了克萊斯勒之后,菲躍與酷威實(shí)際上已經(jīng)是同門兄弟了。只不過作為弟弟的菲躍在酷威已較成熟的產(chǎn)品性能上,添加了意大利式的流暢、動(dòng)感設(shè)計(jì),和更高規(guī)格的配置。除此之外值得一提的是,同款價(jià)格菲躍要比酷威低一些,菲躍的性價(jià)比更高。

  菲躍的主力車型提供搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)版本,配備了先進(jìn)的2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體自動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)汲取了先進(jìn)技術(shù)的精髓,實(shí)現(xiàn)了性能、油耗和駕駛樂趣三者之間的完美平衡。

  菲躍的車身結(jié)構(gòu)采用了超過36%的高強(qiáng)度熱成型鋼,優(yōu)化了車身重量和結(jié)構(gòu)剛性。當(dāng)今最尖端的電子動(dòng)態(tài)控制裝置對(duì)制動(dòng)力和牽引力進(jìn)行 控制。在標(biāo)配6個(gè)安全氣囊的同時(shí),F(xiàn)reemont菲躍還安裝ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)及兒童座椅抬升裝置, 地提高了車輛的安全系數(shù)顯,也彰顯歐式車對(duì)安全性能的重視程度。

  酷威

  粗獷大氣更具資歷知名度更高

  廠家指導(dǎo)價(jià):

  

 

 

  目前市面上30萬內(nèi)的7座SUV本不多,進(jìn)口的就更是鳳毛麟角。在菲躍誕生之前,酷威無疑是其中最為個(gè)性的一款,相比主流的日韓系對(duì)手,它更加陽(yáng)剛,品牌和進(jìn)口的身份也更為吸引人。

  酷威這個(gè)名字很唬人,和它的外形也算得上相配,新酷威基于之前進(jìn)行了改款,除了中網(wǎng)取消了“公羊”車標(biāo)之外,外觀方面沒有明顯變化。酷威簡(jiǎn)單、硬朗的車身線條還是受到迎合了部分SUV愛好者的審美的。

  動(dòng)力方面酷威搭載的是2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。它由克萊斯勒與日本三菱和韓國(guó)現(xiàn)代三方共同研發(fā),最大功率為125千瓦(170馬力),最大扭矩為220牛·米,與之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

  酷威在安全層面也提供了ESC、ABS、ERM防側(cè)翻系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TSC拖車控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)記錄儀、E.A.R.S增強(qiáng)型事故反應(yīng)系統(tǒng)等。除此之外也配置了兒童安全座椅。

  漢蘭達(dá)

  車市常青樹動(dòng)力更充沛

  廠家指導(dǎo)價(jià):

  

 

 

  漢蘭達(dá)作為SUV層級(jí)里的熱銷車型,由于超過兩款車型的寬度使外觀看起來更加“大塊頭”。但實(shí)際上它的車長(zhǎng)稍遜于上面兩款車型,全系包含4795*1910*1730、4795*1910*1760兩種車身尺寸。

  漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間靈活實(shí)用,變化很多。在空間變化上失利,但它的兒童座椅設(shè)計(jì)卻讓人很青睞,第二排坐墊提升裝置,優(yōu)勢(shì)相比后期購(gòu)買兒童座椅來看要方便很多,對(duì)于家用上的設(shè)計(jì),表現(xiàn)要更加周到、細(xì)致。

  漢蘭達(dá)的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)較上面兩款車型更高一些,扭矩較之菲躍高出32N·m。但對(duì)于日常使用來說,這三輛車型的發(fā)動(dòng)機(jī)分別給它們帶來的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)沒有太大問題了。排量大動(dòng)力更強(qiáng),排量較小也代表更省油。而且在車船使用稅等后期費(fèi)用上也要更有優(yōu)勢(shì)。

  車船使用稅標(biāo)準(zhǔn)中,排量2.5L是一個(gè)分界線,2.0L-2.5L(含2.5L)排量車型的車船稅僅是2.5L-3.0L(含3.0L)之間排量車型車船稅的一半,所以菲躍每年在車船稅上面的花費(fèi)僅是漢蘭達(dá)的二分之一。

  安全層面漢蘭達(dá)配備的在被動(dòng)安全性方面有了更高的表現(xiàn),并且該項(xiàng)配置在同當(dāng)中也是不多見的。但還沒有倒車?yán)走_(dá),對(duì)消費(fèi)者的日常使用考慮的還是不夠細(xì)致,相比之下,配備的倒車影像和雷達(dá)在使用上要方便很多。

  總結(jié):

  事實(shí)上,這三款車都有或多或少的“親戚關(guān)系”。菲躍攝取了酷威的美式特性的同時(shí)融合了意式風(fēng)格,更高規(guī)格的配置與燃油經(jīng)濟(jì)性使菲躍成為三款中性價(jià)比 的車型,同時(shí)從細(xì)節(jié)處也會(huì)發(fā)現(xiàn)菲躍更加人性化。道奇酷威的美式霸氣前臉與不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑使它依然能收獲忠實(shí)FANS的心。SUV界的悍將漢蘭達(dá)在寬大外觀與動(dòng)力表現(xiàn)方面得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。三款車型實(shí)力相當(dāng),作為新人的菲躍在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì),隨著渠道的下沉完善,未來也更具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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