備受矚目的《中國達(dá)人秀》第五季，如火如荼開播當(dāng)周拿下收視率第二位置，接棒大熱的《爸爸去哪兒》。本屆達(dá)人秀，最抓眼球的當(dāng)屬趙薇、劉燁、蘇有朋、王偉忠組成的全新夢想觀察員團(tuán)隊。與往屆評委毒蛇評論加煽情路線不同。本屆評委的風(fēng)格以“快樂不做作”讓人耳目一新，達(dá)人秀體現(xiàn)真情的價值路線再次回歸，弘揚(yáng)真實自然的正能量。
      新一季的《中國達(dá)人秀》摒棄了此前的比慘、比險、比出位，而是充滿了正能量和感動，有搞笑、有絕技，煽情和講故事少了，卻變得真正感人了，導(dǎo)師們也各自真情流露，發(fā)自內(nèi)心不做作，這些才是最值得觀眾稱道的。是對中國達(dá)人秀倡導(dǎo)真情價值的回歸。往屆達(dá)人秀的成功案例，如“鋼琴王子”劉偉、“給你蔥”菜花甜媽、“草原小王子”烏達(dá)木，無不以真情自然打動了無數(shù)觀眾。
     沒有了浮躁與矯情，以真實快樂心態(tài)看待生活，體現(xiàn)了目前大眾價值取向，在此前的達(dá)人秀中不乏成功案例。2011年達(dá)人秀四強(qiáng)選手，蒙古小牧民烏達(dá)木以一曲《夢中的額吉》感動了無數(shù)的中國人。純凈的歌聲代表了純粹感情，“草原小王子”被廣大粉絲昵稱為“小烏”。最近小烏主演的中國首部校車公益微電影《開往春天的校車系列之“慢”》，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了高人氣關(guān)注。
     篇中主人公烏達(dá)木的父親因車禍而離世，烏達(dá)木與母親相依為命，因排斥交通工具，烏達(dá)木每日騎馬上學(xué)，故事在茫茫草原上展開。孩子對搭乘校車的上學(xué)的小伙伴的向往，又無法克服因父親車禍而對汽車產(chǎn)生的恐懼。隨著時間推移，發(fā)生了許多細(xì)微而觸動人心的小事，改變母親的想法，最終孩子坐上了校車。       該公益微電影由長安校車贊助拍攝，片中穿越茫茫草原的校車全部為長安校車。片中孩子們是幸福的，他們可以乘坐安全舒適的校車，穿越草原上學(xué)。而在中國的大多數(shù)地區(qū)，很多孩子坐不起校車或者無校車可坐。長安校車本著“做校車就是做公益”的理念，打造“孩子們坐得起的校車”，做中國校車普及者。
     長安校車身體力行在最需的地方推廣校車，做中國校車的普及者。在2012年2月的中國首屆校車發(fā)展論壇暨國際校車展覽會上，長安校車在國內(nèi) 倡導(dǎo)"關(guān)注城鄉(xiāng)兒童，造孩子坐得起的校車",引起了與會代表和專家的廣泛共鳴。在2012年9月27日的中央電視臺財經(jīng)頻道大型慈善公益晚會《春暖2012》第二季——《滿載夢想的校車》現(xiàn)場，面對因路途艱難失學(xué)的孩子，長安校車向青海和貴州捐助了10輛校車。
     要在中國推廣校車，要充分考慮到中國國情，要造 “中國人坐得起的校車”。　為了制造“安全 經(jīng)濟(jì) 適用”的符合中國國情的校車，長安校車一直在努力。推出的每款產(chǎn)品都在成本上做了最大的考慮，其中長安校車的一款明星產(chǎn)品—— “長安神童 ”校車于2013年1月一經(jīng)上市，僅用兩個月時間就接到訂單650余臺，打破了長安校車在同一周期內(nèi)單品訂單記錄，也在行業(yè)創(chuàng)造了一個新記錄，被稱為行業(yè)內(nèi) 性價比的校車。      “長安神童”是由長安客車歷時一年精心打造的完全符合校車新國標(biāo)的幼兒專用校車。“長安神童”融合了長安輕型車和客車的研發(fā)模式，長頭結(jié)構(gòu)、封閉環(huán)方管骨架、全沖壓覆蓋件、整車陰極電泳、后雙胎、幼兒專用校車座椅、全車安全帶、全軟化護(hù)欄、阻燃內(nèi)飾、后雙開逃生門、全車監(jiān)控的安全標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮了幼兒乘客的安全乘坐情況。該產(chǎn)品既能適應(yīng)平坦寬闊的城市道路，也符合山區(qū)、農(nóng)村等狹窄道路的要求。
　 開年大吉，長安校車推出2014款神童校車，四大系統(tǒng)全面升級，為普及校車再添“馬”力。

• 升級質(zhì)量和服務(wù)，每一輛“長安神童”的出廠都經(jīng)過國內(nèi)先進(jìn)全數(shù)字質(zhì)量檢測系統(tǒng)的檢測，以保證產(chǎn)品的品質(zhì)。目前全國售后服務(wù)網(wǎng)點達(dá)到650家，能夠及時為客戶提供保姆式專屬服務(wù)。同時還開通了400-088-6666全國24小時校車服務(wù)專線。
• 升級安全和性能，“長安神童”完成制動系統(tǒng)、門鎖系統(tǒng)和智能監(jiān)控系統(tǒng)的全新優(yōu)化。匹配新型剎車泵，有效縮短10%剎車距離;全系標(biāo)配電動乘客門，提升門鎖工藝可靠性;優(yōu)化探頭布置并擴(kuò)容監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)存，保證更持久記錄能力。
• 升級舒適和性能，“長安神童”完成內(nèi)飾面料、車內(nèi)噪音控制和儀表臺面板的全新優(yōu)化。采用更加環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)防火面料，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量;使用轎車級NVH靜音技術(shù)，抑制車內(nèi)噪音10%以上;采用人體工程學(xué)技術(shù)，提升駕駛員操控舒適度。
• 升級環(huán)保和性能，“長安神童”完成了學(xué)童座椅、動力系統(tǒng)和“RMB”系統(tǒng)的全新升級。采用符合學(xué)童喜好與操作的新型環(huán)保卡通面料及標(biāo)配雙色安全帶;匹配汽油、柴油等多種動力組合，滿足不同客戶需求，全面升級國四標(biāo)準(zhǔn)，滿足國家環(huán)保需求;匹配長安第二代“RMB”節(jié)油系統(tǒng)，油耗同比下降15%。

      2014款“長安神童”B照就能駕駛的特點也方便了校車司機(jī)的招募。這款“明星”校車還成為了我國首臺成功進(jìn)行真人動態(tài)側(cè)翻安全試驗的校車產(chǎn)品，開創(chuàng)國內(nèi)校車安全上的歷史性創(chuàng)舉。“長安神童”等車型在市場的持續(xù)走俏和銷量上的不斷攀高，讓長安校車“中國校車普及者 ”的地位更加穩(wěn)固。

     伴隨著小烏純凈悠遠(yuǎn)的歌聲，草原上的孩子坐上了最安心的校車。中國校車事業(yè)還需要我們不斷努力，在您享受“達(dá)人秀”帶給您的輕松快樂時，也請貢獻(xiàn)微薄之力，讓中國的孩子坐上最安心的校車。

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