元旦剛過，馬年的蹄聲已經(jīng)清晰可聞了。

    近期，作為國內(nèi)短租用車行業(yè)先行者的AA用車，“噔噔噔”三步全線調(diào)整服務價格。不過，此次調(diào)價并非為迎戰(zhàn)同行而出，更非服務的縮水，而只是企業(yè)應用互聯(lián)網(wǎng)思維向著 服務邁出的又一步。

    調(diào)價有理可依，切實惠及用戶

    據(jù)了解，此次調(diào)價涉及AA用車舒適版、商務版、豪華版全線用車服務的價格。全面調(diào)整后的日租價格平均低于市場價格150-200元，以豪華版日租一天為例，此前8小時150公里為960元，調(diào)價后8小時100公里只需要800元，意味著現(xiàn)在租用一輛奧迪A6L，就可以以比市場平均價低200元以上的價格享受貴賓級服務。

    調(diào)價前后，除了明顯的價格變動之外，另一處需要關(guān)注的是里程數(shù)變化。AA用車相關(guān)負責人介紹，“從150公里到100公里，不是服務上的偷工減料，而是企業(yè)運營之后長期對運營數(shù)據(jù)跟蹤反饋的結(jié)果。”

    依靠手機客戶端做入口，AA用車在后臺搭建了服務和數(shù)據(jù)分析平臺，通過用戶的反饋和用車行為的分析來制定服務標準和服務價格。

    負責人介紹，此次調(diào)價就是AA用車在近一年的數(shù)據(jù)積累后的結(jié)果。通過對后臺數(shù)以萬計的用戶數(shù)據(jù)整理分析，AA用車發(fā)現(xiàn)日租的用戶基本上使用里程都在100公里以內(nèi)，意味著原日租套餐的150公里絕大多數(shù)用戶是用不完的，因此AA的調(diào)整隨之而來，讓用戶獲得更多的實惠。

    為沒有使用的里程買單這在企業(yè)而言是小利，但對用戶就是冷冰冰的服務。

    服務沒那么簡單， 服務有溫暖

    作為商務用車市場創(chuàng)建者的Uber，如今已經(jīng)進入上海、北京試運營，怎樣將美國成功模式移植或許是其探索的主要方向。AA用車也一直在思考，同時在用行動驗證適合中國的商務用車模式是什么。

    淘寶、騰訊、小米，再到短租行業(yè)的開山鼻祖Uber，互聯(lián)網(wǎng)誕生了很多的奇跡。

    誕生于互聯(lián)網(wǎng)時代的AA用車，從創(chuàng)立之初就把互聯(lián)網(wǎng)的基因植入企業(yè)的運營管理。AA用車明白的自己的答案就在互聯(lián)網(wǎng)，只是答案并沒有那么簡單易得，金礦有待于自己通過數(shù)據(jù)平臺一點點的挖掘。

    通過AA用車的運營平臺，AA用車在今年調(diào)整了全線車輛的服務價格，這是能給與消費者的最直觀感受。但是如何讓更多冷冰冰的數(shù)據(jù)“開出”數(shù)據(jù)庫駛在服務上？AA用車在一步步的向 邁進。

    AA用車依靠手機終端和車輛調(diào)度軟件，就可以在數(shù)據(jù)平臺上隨時隨地分析用戶所在地情況，用戶人數(shù)多少、道路是否擁堵、閑置車輛數(shù)量等等，進而適時調(diào)控區(qū)域內(nèi)的車輛配比和服務半徑，以滿足服務區(qū)域內(nèi)用戶的用車需求，保證在第一時間完成對用戶的響應，讓AA用車隨時在你身邊。

    同時，依靠用戶需求的數(shù)據(jù)分析，AA用車還開拓了更多新的服務，更好的滿足用戶的需求。一站式商務租車、小時送等服務為商務類用戶提供的不僅僅是租車服務，更是一名優(yōu)質(zhì)的商務助理，這也緣于AA用車做到了服務高端化、標準化。AA用車作為O2O的服務模式，線下服務部分也堅持務必精雕細琢。“提升軟實力、提高行業(yè)標準，最終受益的是用戶，希望通過我們的努力改變出行方式，提高生活品質(zhì)。”

    此外，用戶也被AA用車拉進服務產(chǎn)品的建設中來，通過用戶的反饋和意見，寶貝上學、媽咪接送的服務也在這樣的過程中發(fā)掘出來。孩子接送途中的音樂，媽咪接送過程中坐姿、安全帶等等都被納入考慮的范疇， 的服務收獲的是準媽媽們“比老公還貼心”的贊揚。

    “依靠互聯(lián)網(wǎng)把每項服務都做到 ，讓每項服務都帶有AA用車特色服務標簽，這就是AA用車服務之道。”AA用車負責人認為“ 的服務是溫暖的，她不僅讓用戶超出預期，還讓用戶在途中感受到溫暖。”



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