“代駕”作為一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，正隨著中國(guó)汽車(chē)普及時(shí)代的到來(lái)而迅猛發(fā)展，“醉駕入刑”這一法律法規(guī)的出臺(tái)也使得代駕行業(yè)有了更大的市場(chǎng)需求。在這一背景之下，傳統(tǒng)代駕公司借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推出了一些諸如“e代駕”的代駕軟件。然而，這類(lèi)軟件單一的服務(wù)于一家代駕公司的模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足巨大的市場(chǎng)需求。日前，這一封閉自營(yíng)的尷尬局面隨著國(guó)內(nèi)第一家代駕平臺(tái)“叫代駕”的誕生得以打破。
與“e代駕”等目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的代駕軟件不同，“叫代駕”的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式是充分整合國(guó)內(nèi)眾多代駕公司資源，并非單一地僅僅服務(wù)于某一家代駕公司。行業(yè)內(nèi)的人士都記得在兩年前，北京電視臺(tái)《財(cái)富故事會(huì)》節(jié)目就曾對(duì)“叫代駕”平臺(tái)的開(kāi)發(fā)者北京榮智震宇科技有限公司做過(guò)一期專(zhuān)門(mén)報(bào)道，不同于當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的電話派單模式，“叫代駕”率先在國(guó)內(nèi)為代駕公司研發(fā)出一套專(zhuān)門(mén)的代駕軟件，其中的派單系統(tǒng)功能深得代駕公司青睞，代駕員只要登錄這一平臺(tái)就可以搶到訂單從而迅速為客戶提供代駕服務(wù)。
今天，“叫代駕”再次成為代駕行業(yè)的領(lǐng)先者，打破傳統(tǒng)代駕公司界限，創(chuàng)建為代駕行業(yè)服務(wù)的平臺(tái)，如今這一模式也被大多數(shù)代駕公司接受，紛紛表示希望通過(guò)共同合作將代駕行業(yè)做好做大，為客人提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
“叫代駕”服務(wù)于多家代駕公司的模式，從管理層面而言更科學(xué)合理，從市場(chǎng)層面來(lái)講更易得到客人的高度認(rèn)同。眾所周知，代駕服務(wù)是一個(gè)供應(yīng)端離散度極高、需求端隨機(jī)性超強(qiáng)的蟻群式行業(yè)，將眾多新生的各具服務(wù)特征的中小型代駕公司及其數(shù)量愈來(lái)愈多的代駕員聚合在一個(gè)平臺(tái)上為代駕客人提供更多個(gè)性化的服務(wù)是任何單一代駕公司無(wú)法做到的。此外，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的派單平臺(tái)，代駕公司方面也擺脫了傳統(tǒng)的電話派單模式，司機(jī)登錄平臺(tái)即可搶單，由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，從而大大提升工作效率。與之相比，e代駕等軟件服務(wù)于一家代駕公司的模式由于其受限于數(shù)量有限的代駕員顯然無(wú)法高效地滿足客人的需求，尤其是在高峰時(shí)段或熱點(diǎn)區(qū)域。
新興行業(yè)從出現(xiàn)到興盛的過(guò)程也是行業(yè)資源從封閉走向開(kāi)放的過(guò)程，誰(shuí)擁有更好的資源整合能力，誰(shuí)就具有無(wú)可爭(zhēng)辯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為國(guó)內(nèi) 代駕平臺(tái)，“叫代駕”的標(biāo)志性意義顯而易見(jiàn)。
叫代駕平臺(tái)旨在打造一個(gè)集合各城市代駕公司公平參與、充分競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)系統(tǒng)，成為這些代駕公司的信息發(fā)布和客戶導(dǎo)入、訂單撮合平臺(tái)。該平臺(tái)包容大大小小、獨(dú)特服務(wù)特征、多種定價(jià)機(jī)制的各城市代駕公司，為客人提供更多的代駕服務(wù)選擇機(jī)會(huì)以滿足自己個(gè)性化的需要。
叫代駕平臺(tái)推出的這幾個(gè)月，受到了代駕公司的普遍歡迎，各大中城市愈來(lái)愈多的代駕公司紛紛加入叫代駕平臺(tái)，尤其是在餐飲行業(yè)的低谷期給了大家一個(gè)抱團(tuán)取暖的地方。同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)了代駕行業(yè)的良性互動(dòng)發(fā)展，在這樣一個(gè)公平參與、充分競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)上，代駕公司根據(jù)各自運(yùn)營(yíng)成本和經(jīng)營(yíng)策略制訂符合市場(chǎng)需要的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范，并且對(duì)于平臺(tái)上叫代駕客人給出的公開(kāi)服務(wù)評(píng)價(jià)給予極高的重視和反饋，從而起到優(yōu)勝劣汰的作用，自由競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制也使價(jià)格水平向普通百姓能夠接受的程度看齊，從而將市場(chǎng)規(guī)模提升到更高。叫代駕平臺(tái)將推動(dòng)國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)規(guī)模在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到韓國(guó)日均代駕訂單數(shù)十萬(wàn)單以上的水平，國(guó)內(nèi)代駕行業(yè)也將由此愈發(fā)走向成熟。
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