按照慣例,乘聯(lián)會的銷售數(shù)據(jù)只是針對乘用車,并不包括商用車。不過,即使是168萬輛的乘用車銷量,加上1-11月的全品牌車的1986.01萬輛的銷量,今年的全年銷量也將達到2154萬輛。如果商用車在12月表現(xiàn)出色,今年全年的汽車銷量還將有望沖擊2200萬輛。
乘聯(lián)會副秘書長崔東樹介紹,12月經銷商沖量,客戶購車意愿較強,訂單和意向環(huán)比均有所上升。其中,合資品牌意向環(huán)比上升11.8%;自主品牌意向環(huán)比上升2.8%;豪華品牌意向環(huán)比上升9.9%。“12月預計零售168萬輛,環(huán)比增11%,同比增20%。”崔東樹告訴北京商報記者,12月銷量大增的因素首先是慣性,由于9-11月的零售較強,12月臨近春節(jié),市場必然慣性走強。其次,天津限購政策的出臺導致其他城市消費者恐慌性購車,也在一定程度上刺激了12月車市。
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